汽车检测与维修技术专业好吗?

2024-11-29 04:33:39
推荐回答(5个)
回答1:

汽车检测与维修技术专业好就业的。
现在越来越全球化的中国市场,汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争,是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔,前途一片光明。
汽车检测与维修技术专业毕业生可在汽车维修企业、各品牌4S店、汽车销售公司、汽车美容保养公司、保险及公估公司、二手车评估企业、租车等汽车服务公司从事相关工作,或在汽车快修及美容领域创业。

回答2:

不好
因为我看到很多学校开设汽车检测与维修专业,其热度可见一斑。而我对此却不以为然,虽然说修车的灵活程度高,可始终没有摆脱苦脏累的烦恼,我的很多朋友都是修车的,他们一般不到40岁双手就已经皲裂(这用汽油洗的后果),没有一天的工作服是干净的,当然这都是小事,最关键的是由于调试的仪器都在室内,而车辆在调试时候是必然要启动发动机的,而室内往往通风不良,用仪器调试的时候往往站在车外,其尾气吸收量不知是司机的几百倍,就算是大型企业,就算通风再好,就东北的天气,有将近5个月是因为寒冷,必须在通风不良的修车厂维修,而汽车尾气的杀伤力有目共睹,不少人不建议报化学工程与工艺专业,因为各种化学实验用品对于人体的伤害是非常大的,可是汽车尾气呢,有过之无不及。再加上汽车的故障千差万别,进厂车辆千差万别,各位想一想,是不是有时候看到汽车有黑色尾气(进气不足,燃油液化不足),蓝色尾气(烧机油),如果把这种车开到修配厂检测(经常会这样),这将对您造成多大的伤害,别以为运气好碰不到,正好相反,在修配厂碰到的概率比公路碰到概率大很多倍,因为修配厂都是故障车。为什么修配厂都是年轻人的天下,除了苦脏累这也是其中的原因吧,其患职业病的患者也不少吧,呵呵,就算您说修车厂天天大门大开,可你想,修车是体力活,冒汗是必修的,冬天温度低,大敞四开,风湿想不找就难,而风湿的后果自然是关节肢体肿胀,最后瘫痪,修配厂温度更低由于风邪寒度大,所以在修车厂里的患病率比在装配流水线上还要要高,反正是不是风湿就是癌症,看你选择了,呵呵,对了,不少招生介绍写着“现代汽车科技含量高,必须采取不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因”只是说明检测先进了,但检测时间会长些,这有可能造成尾气量上升,维修就是换件调件了,这玩意再简单,也得该趴车底趴车底,该怎么还怎么嘛,不要因为这句话就认为修这玩意就变容易了,不累了,容不容易取决于硬件安装位置和方法,不取决用什么先进设备,除非用机器人。不要提我们不能把握进我们汽修厂每辆车都是干净的,但是我们可以把握是否考这个专业,各位可要考虑好了。

回答3:

汽修前景目前不错,学习技术建议您可以到正规学校系统全面的学习技术:
1. 学习技术可以先从自己的兴趣爱好来考虑,毕竟这与读书是有区别的,学了技术一定程度上决定着今后你的工作类别,如果你有一门技术,那就往度擅长的哪方面去发展,这样上手快,相对应的工资也会好一点点。当然,如果你没有特别明显的技术或者回长处,先培养技术。
2.首先,考虑好自己的爱好,喜欢做什么类型的工作,那份工作需要什么技能,然后去学习,去培养。
3.考虑今后几年或者5年的发展趋势,往热门行业或者新行业去试探,热门行业和新行业在未来几年都会有人才短缺的现象。
4.实地考察,对学校的实训设备,实训情况,教学内容,校园环境各方面答做一个详细的了解后再进行选择。

回答4:

一、汽车检测与维修技术专业就业方向:
汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测、维修、营销,从事汽车检测、维修、营销等技术和管理工作。 可获得的技能证书:英语三级证书;计算机二级证书;国家劳动社会保障部汽车维修中级工证书、数控工艺员中级证书;汽车电工中级工证书;汽车驾驶证书(C照)。
二、汽车检测与维修技术专业就业前景:
近年,我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长,这就使得急需培养大量的汽车专业人才。汽修行业的技术骨干高级技师中98%是职业学校的毕业生,汽车检测与维修专业是我国技能型紧缺人才专业。随着汽车业的腾飞,直接带动了汽车维修业的繁荣。汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业,汽车维修市场的迅速发展,为汽车检测与维修专业的学生提供了广阔的就业空间。学生就业遍布全国各地。在东部沿海城市,该专业学生的高级技能人才收入甚至超过本科、硕士研究生。不少毕业生通过该专业成为行业骨干,或走向市场独立创业,前景看好。
全国有二十多万人从事汽车检测与维修技术工作,而接受过系统培训的汽车检测与维修技术人员还不到从业人员的百分之十,特别是经过专业化培训的优秀汽车检测与维修技术人员,具备专业汽车营销能力,能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是十分匮乏。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万,而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万,急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。
目前,维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中,接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右,技师和高级技师只有8%,且年龄偏大,知识老化,一级工人中38.5%文化程度在初中以下,已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此,汽车检测与维修技术人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。在越来越全球化的中国市场,汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争,是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修技术专业就业前景十分广阔,前途一片光明。

回答5:

热心网友太悲哀,活着太累不应该。汽车维修是有害,不能一棍扫一片。手裂是因没护肤,2元一只凡士林。衣服赃污是人懒,一天一洗肯定净。专业维修穿白色,难道他们就不活。尾气污染是很大,走在路上你不呼吸?修车是累出体力,你床上加班不出力?风湿关节肿痛胀,骑车吹风关节炎。拉不出屎怨手纸,自己身体自己护。你眼盯黑暗太消极,那种工作掉馅饼?坐在家里有地震,吃肉吃到瘦肉精。活着干吗快去极乐!