汽车保养周期表是什么，怎么能够减少保养频率？

2025-03-09 16:05:54

推荐回答（5个）

回答1：

油液篇

机油一般分为三种——矿物质机油、半合成机油和合成机油。其实说白了就是纯度和价格的区别。更换周期如下：

矿物质机油：5000公里/6个月。

半合成机油：7500公里/8个月。

合成机油：1万公里/1年。

首保的话，不同车型的首保里程有不同，但首保项目都是更换机油机滤。现在一般买车首保都是免费的，也是根据买的品牌来看，具体也是咨询4S店。

不同品牌车型的保养周期不尽相同，我们可以通过《车主手册》来查看自己的保养周期。不过会发现，通常4S店要求的保养周期都会比厂家的时间短，比如《车主手册》建议10000公里保养一次，4S店就会要求5000公里进行保养。以车自身为主，4S店一般会各种理由让尽快提早的保养。

防冻液

很多人都以为防冻液的作用是防冻，其实不然。防冻液是保证发动机始终处于一个良好的温度条件下。在夏天温度高的时候，防冻液还能帮助发动机散热。而冬天温度低的时候，就要保证发动机的温度。

防冻液更换周期：4万公里/2年。如果所在地温度较暖和，可以延长至3年或6万公里。主要还是以时间周期为准。

防冻液久了，就会变质，冰点和沸点也会产生变化。如果沸点变低了，发动机就容易开锅，冰点变低，发动机缸体就容易冻裂。因此，每次保养都需要检查防冻液液位，每年都要检查冰点和沸点。我们的口号是：夏天不开锅，冬天不结冰。

空气滤清器

一般更换周期：一年或一万公里

空滤是什么作用呢？你可以把它当作发动机的鼻……毛，如果没有就不能阻隔空气中的各种灰尘和颗粒，发动机就和人一样会感冒会生病，所以更换周期更看重环境。

一般情况下，首保时要更换机油机滤，后面第二次第四次等偶数次保养时更换空气滤芯。在更换机油机滤时，也可以要求4S店把空气滤芯拿出来简单清理一下；

空调滤芯主要是在春夏之交，秋冬之交更换，更换周期因车而异，最长不超过一年或2万公里。机滤更换周期与机油同步。

刹车油

虽然很多人知道刹车皮会耗损，但是99%的人往往忽略了刹车油这一部分。不管是哪个品牌的车，刹车油使用时间久了后，刹车总泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，进而影响刹车效果。另外，刹车油有吸湿性，也就是吸收空气中的水分，刹车油里面的水分多了以后沸点就降低，长时间刹车时容易产生气阻，导致刹车失灵。

如果所在地潮湿多雨，建议2年或3万公里更换一次。

刹车片

刹车片的更换周期平均在3万公里左右，自动挡车型在2万公里时，建议检查磨损情况，手动挡车型相对而言刹车频次要低一些，刹车片寿命也相对长一些。

助力油

转向系统里的助力油，更换周期相对较长，建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。

变速箱油

变速箱主要分为手动和自动两种，更换的频率也会有所不一样。手动款更换周期：10万公里/5年。自动款更换周期：6万公里/3年。

手动档的车遇到换挡困难时，可能就是变速箱油变质造成的；自动挡的车遇到换挡卡顿或迟缓时，也可能是变速箱油过少造成的；至于标榜终身免维护的自动变速箱，千万别当真，不信看一下车主手册，不换油你试试？！！！

汽油滤芯

有的车型的汽油滤芯在油箱里，如果是外置的普通滤芯，更换周期则与空气滤芯相同。

火花塞

目前发动机有普通电喷和直喷两种主流形式，火花塞的更换周期以里程数为准，根据火花塞的类型分为四种情况。更换周期：根据火花塞材质，电喷火花塞周期：3万公里-6万公里。直喷火花塞周期：2万公里

如果爱车冷车启动困难；行驶时顿挫感强、怠速抖动；发动机加速性能下降。那就可能是火花塞老化造成的。

蓄电池

蓄电池的寿命受日常使用习惯的影响非常大，如果日常维护得当，没有经常在熄火状态下听歌等人、过度放电、随意改装车辆电路、过分加装车辆用电设备等恶习，基本用3年以上不成问题。

轮胎

轮胎的更换周期为5年或8万公里。在4万公里时，建议进行轮胎换位，如果行驶道路条件较差，则需要缩短更换周期，以轮胎磨损程度为主要判断依据。

1.当胎纹深度低于1.6毫米，也就是胎纹达到磨损标记极限；

2.轮胎出现鼓包或变形，也就是胎壁内部达到损伤极限；

3.胎侧出现龟裂，也就是轮胎达到了老化极限；

4.胎肩或胎侧被扎或被啃坏，也就是胎肩、胎侧达到损伤极限；

5.胎面被扎4次及以上或被扎直径超4毫米，也就是胎面达到损伤极限；

此外，还有一些清洗养护类的项目，如清洗喷油嘴、进气道、润滑系统等，都没有固定的周期，也不建议经常去做，效果如何跟清洗剂有很大关系，这种化学品的东西可以根据自己的用车环境和用车条件自由选择，不要轻信4S店的忽悠。

雨刮片

更换周期：有问题就换

行车不能“雾里看花”，雨刮片的更换周期没有标准，视雨刮的质量、使用环境等因素决定，雨刮片老化的原因很简单：最重要的更换指标其实很简单：刮得不干净了？使用时有刮痕了？

回答2：

汽车保养周期：5000公里：正常保养，需更换机油、机油滤清器、空气滤清器。

10000公里：正常保养之外，还要更换空调滤清器、汽油滤清器。

20000公里：正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗三元催化节气门，四个轮胎换位检查。

30000公里：正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗燃油系统、喷油头、进气道，并检查四轮刹车片、火花塞，一旦发现低于6mm立马更换。

4-5万公里：除正常保养外，需更换刹车油，自动变速箱油，离合器油、方向助力油、还需检查刹车片，正时皮带。

60000公里：正常保养外，更换手动变速箱油，前桥油后桥油、差速器油、防冻液、清洗汽油泵过滤器。

70000公里：除正常保养外，需要更换正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵。
由于机油都是有有效期的，及时长时间不用，该保养还得保养，不一定非得到4S店，可以外面汽修店进行保养，价格贵比4S店便宜40%左右。

回答3：

你好！保养的勤当然是对车有益的哈，你一个月才跑七百公里可以三个月保养一次，时间长了机油要变质的，保养没有时间和公里数的限制，爱车就做勤快一点

回答4：

在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期做适当的调整。一般技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。一般10000公里或者1年保养一次就行，可以买点机油测试纸，超过半年后每隔一个月测一下，自己心里就有个数了。

回答5：

汽车保养周期一般在三个月至半年内，或每三千至五千公里就要换油检查，两个条件任何一个先到期就需要保养一次了。

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