现在农村修路向农民征收修路费合法吗？

农村修路向农民征收修路费不合法。

农村修路是国家的村村通公路工程。其简称“村村通”，是国家为构建和谐社会，支持新农村建设的一项重大举措，是一项民心工程。又称“五年千亿元”工程，该工程是指中国力争在5年时间实现所有村庄通沥青路或水泥路，以打破农村经济发展的交通瓶颈，解决9亿农民的出行难题。该工程以国家和省出资为主，地方财政（市与县）配套部分资金，决不允许向农民强制摊派

扩展资料：

近来在县乡公路建设中，有些地方急于求成，忽视了工程质量，造成很大浪费；有些地方修建的县乡公路标准过高，不考虑本地区运输需求和经济承受能力，片面追求宽、平、直的高标准，投入过大；甚至有些地方出现违反国家和省级人民政府批准的筹集资金政策，擅自强行向农民乱集资、乱摊派的现象，加重了农民的负担。这将严重影响党群关系，影响安定团结。根据中央领导同志有关指示，为切实把减轻农民负担的问题落实好，特通知如下：

一、所有县乡公路的建设，一定要做好规划，并按交通量发展的需求实事求是地确定标准。对于近期交通量不大，资金不充裕的应采取分期修建，先通后畅。要本着量力而行，尽力而为的原则，使修路真正成为发展地方经济和脱贫致富的举措。

二、要严格执行国家和省级人民政府批准的筹集资金政策，不得违反政策向农民乱集资、乱摊派修路。有些交通落后的乡村，农民自愿集资改变交通落后面貌，各级政府交通部门应给予积极支持，农民应以利用农闲投劳为主。向农民集资必须坚持自愿的原则，并要充分考虑其承受能力。

三、严格执行国家批准的公路费收项目，要做到应征不漏。为修公路所筹集的资金要加强管理，专款专用。对国家明令制止的费收项目，要坚决停止执行。属于乱集资、乱摊派筹集的资金，要予以清退，妥善解决。

四、县乡公路的建设应搞好方案设计，因地制宜，尽量少占耕地；并要经交通主管部门审查核准，严格按设计施工；交通主管部门要在实施中加强技术指导，确保工作质量；工程竣工后应进行验收，合格后才能交付使用。

五、各省、自治区、直辖市、计划单列市交通厅（局、委、办）应组织各地、市交通部门，以县为单位进行一次大检查，发现在修建县乡公路中有超标准、工程质量低劣和乱集资、乱摊派的问题时，要按本通知精神及时妥善处理。并将检查结果汇总后，于今年5月中旬以前报部，部将于年中组织重点检查。

参考资料：百度百科--交通部关于制止向农民乱集资修建公路的通知

农村修路属于村村通工程，是集体出资，征收是合法的。

村村通原则上是实行PPP的办法：国家，地方，及村集体分别出资承担。

但是据了解，绝大多数的钱都由国家、和地方政府或企业出的钱，而农村村级几乎设有出什么钱，出了也是占的是小头。

具体征收数额需要根据工程大小自己当地具体规定来确定。

扩展资料：

村村通

“村村通”是国家一个系统工程，其包涵有：公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等等。

2004年1月16日，信息产业部下发了《关于在部分省区开展村通工程试点工作的通知》(以下简称《通知》)，同时出台了《农村通信普遍服务——村通工程实施方案》（以下简称村通工程方案），作为一个过渡时期的解决方案。

参考资料：县际及农村公路改造工程管理办法-中国交通部

现在农村修路向农民征收修路费不合法。

可以向政府申请修路的资金支持修的村里的路，向政府申请，也是由县财政解决的，上级部门没有资金支持。

农村修路是国家的村村通公路工程。其简称“村村通”，是国家为构建和谐社会，支持新农村建设的一项重大举措，是一项民心工程，以打破农村经济发展的交通瓶颈，解决9亿农民的出行难题。该工程以国家和省出资为主，地方财政（市与县）配套部分资金，决不允许向农民强制摊派。

扩展资料：

目前，关于征地补偿款（土地补偿费及安置补助费）各省标准未统一，有的已经按经批准的征地区片地价实施补偿，有的按统一公布的耕地年产值乘以倍数来确定，但最终征地以征地批准机关批复的征收方案为准。

政府只有依法实施征收并依法将征收补偿款全部落实到位的情况下，方可动土施工。

参考资料：农村公路_百度百科

　　现在农村修路向农民征收修路费不合法。
　　农村修路是国家的村村通公路工程。其简称“村村通”，是国家为构建和谐社会，支持新农村建设的一项重大举措，是一项民心工程。又称“五年千亿元”工程，该工程是指中国力争在5年时间实现所有村庄通沥青路或水泥路，以打破农村经济发展的交通瓶颈，解决9亿农民的出行难题。该工程以国家和省出资为主，地方财政（市与县）配套部分资金，决不允许向农民强制摊派。

这种方式是合法的，农村公路属于地方性公共品，但是其受益对象的范围不同，这种收费的方法有利于显示出农民的偏好，并且对于很多地方来说，这种方法也有利于集中资金。
不过这个费用不能强制性收取的，你可以不交。但是大家都不交的话，路可能就修不起来的。是一个公共选择的问题。