这种情况一般存在两种问题，一是缸压低造成的，车辆起动时发动机只有400转左右的转速，所以缸压低的情况，混合气的压力不足，温度不够，所以火花塞引燃混合气比较吃力。另外一种情况是喷油头雾化不良，造成进入气缸内的混合气混合不均匀，所以火花塞不容易点燃混合气。而车辆一但搭电后，起动电机的转速在上升，所以缸压会略有提升，而热车的情况，混合气的温度自然也会随之上升，所以更容易点燃，同时点火性能也在随着电流的增大而提升，所以热车的时候就故障现象就没那么明显了。所以建议清洗喷油对和燃烧室，换一下火花塞，如果缸压比较低，可以考虑提高机油的粘度指数或对发动机进行修复。
检查一下发电机发电正不正常是否有漏电的现象
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