“活”得更久
为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，复兴号进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
“吃”得更少
和谐号动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。而复兴号把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力也降低7.5%-12.3%，在350公里时速下运行人均百公里能耗将下降17%左右。
“跑”得更静
按时速350公里运行，复兴号不但运行阻力、人均百公里能耗有所下降，同时车内噪声明显改善，将给乘客更加舒适的乘坐体验。除此之外，乘客的座位也比和谐号更加宽敞。
“看”得更细
复兴号全车部署了2500余项监测点，比和谐号监测点最多的车型还多出约500个。通过监测系统，能够对轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态等进行全方位实时监测，列车出现异常时，可自动报警或预警。
值得提到的是，复兴号还实现了车内WiFi覆盖，不过连接效果如何，还需要乘客自己体验。
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