丰田塞纳、起亚嘉华明年都将国产，高端MPV市场要洗牌了吗

提及高端MPV，大家会想到哪几款？无疑就是别克GL8、本田艾力绅、奥德赛还有传祺的M8等，而这几款车型也基本构成了整个高端MPV市场的格局，别克GL8独占半壁江山，艾力绅、奥德赛、传祺M8瓜分其它。不过随着 丰田塞纳和起亚嘉华的到来，高端MPV市场这种持续许久的格局或将迎来重塑。

根据丰田的规划，已经在海外发布的第四代塞纳将会在明年引入国内由一汽丰田国产，这也是丰田首款国产高端MPV。而起亚这边，在今年的北京车展上，起亚发布了全新一代嘉华，新车也确定将在明年国产上市，同时这也是嘉华时隔十余年后第二次国产。

首先从塞纳来看，第四代塞纳采用了丰田最新的TNGA-K平台打造，也就是新一代凯美瑞、亚洲龙它们所采用的中/中大型车平台。在产品方面，第四代塞纳的设计非常时尚，家族化的前脸风格十分年轻，而饱满却又充满线条感的车身轮廓兼顾了家用和商务。尺寸方面，将要国产的塞纳车身长宽高也达到了5172/1993/1738mm，轴距3060mm。至于动力上则将搭载2.5L油电混合系统。

不过对于塞纳来说，最大的竞争力其实不止是产品，还有丰田在MPV界的号召力，包括埃尔法的神车光环，还有前几代塞纳所构成的高端商务的形象以及丰田的口碑，这些都将会成为消费者选择塞纳的理由。

再看全新嘉华这边，全新嘉华其实最大的看点之一在于它的设计，它摒弃了MPV车型一直以来的四平八稳的商务形象，高大的车身、硬朗的轮廓让全新嘉华看起来更像是一台城市SUV而不是MPV，这一点无疑会获得很多家用消费者的喜爱，毕竟对于很多人来说，买一款高端MPV最怕的就是被人当作是司机。

与此同时在尺寸方面，全新嘉华的车身长宽高为5155/1995/1740mm，轴距为3090mm，与第四代塞纳相近，空间基本无需担心，并且参考海外版本还提供提供了7座、8座乃至11座等多种座椅布局方式，其中第二排座椅还可以进行向后旋转，十分灵活。动力上全新嘉华则将会搭载2.0T+8AT的动力总成。

从销量来看，在高端MPV市场中依然是别克GL8以过万的销量遥遥领先，而奥德赛与艾力绅月均销量则保持在3000余辆，而从市场来看，当全新塞纳和嘉华上市后，短时间内要撼动别克GL8的地位无疑是很难的，但是对于奥德赛和艾力绅的威胁则是相对比较大，至少高端MPV市场第二三名的位置，极有可能发生变化。不过在我们看来，谁是冠军、谁是亚军并不重要，全新塞纳和嘉华的加入，给了消费者们更多的选择范围，才是最重要的。

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