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1、刮不干净,有异响 解决办法: 说明雨刮器架朝上扭了,让雨刮器停在中间的位置(车熄火后朝方向盘拉一下雨刮器控制手柄),然后轻轻扳起它,用布或柔软的东西包裹住钢架,用扳手或钳子夹住包裹的部位朝下扳扭几下,复位后刮刮试试,异响会小很多,如果是,重复一次,直到异响消除。如果变成下行的时候,那就需要反方向扳扭,直到异响消除! 2、雨刮片自身问题 解决办法: 雨刮片是橡胶制品,使用一段时间会出现老化,变硬的情况,冬季更加明显,如果已经刮不干净,最简单有效的方法就是更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次。 3、雨刮片盒风挡玻璃之间有异物 解决办法: 当开雨刮器时,会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音,车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物,保证雨刮片部位清洁。 4、连动机构 这个机构的变形或因电机、间隙继电器等影响(如过快或过慢或不停动作)都可能导致发出异响,还有因使用时间过长,自身机构变形、发卡、生锈起动作异常等等。 解决办法: 如果是新换的雨刮片,建议检查玻璃上边是否有脏污或者油迹之类的,建议用清洗液清洗一下玻璃或者再换套新的试下。如果还有异响,用钳子这类的工具调整一下雨刮臂角度。不过建议最好去维修店专用工具调校。 5、雨刮器刮玻璃有呱呱响多数情况与雨刮臂的角度不对,导致雨刮片在风挡上跳动,从而造成异响。 解决办法: 如果雨刮片正常,就需要调整雨刮臂的角度,雨刮片要垂直于风挡平面。可以找把钳子自己弄一下,在雨刮臂头部垫一块抹布,再用钳子掐住,用力掰一掰,尽量让雨刮片垂直与风挡平面。
1、刮不干净,有异响
解决办法:
说明雨刮器架朝上扭了,让雨刮器停在中间的位置(车熄火后朝方向盘拉一下雨刮器控制手柄),然后轻轻扳起它,用布或柔软的东西包裹住钢架,用扳手或钳子夹住包裹的部位朝下扳扭几下,复位后刮刮试试,异响会小很多,如果是,重复一次,直到异响消除。如果变成下行的时候,那就需要反方向扳扭,直到异响消除!
2、雨刮片自身问题
解决办法:
雨刮片是橡胶制品,使用一段时间会出现老化,变硬的情况,冬季更加明显,如果已经刮不干净,最简单有效的方法就是更换新的雨刮片。一般雨刮片建议一到两年更换一次。
3、雨刮片盒风挡玻璃之间有异物
解决办法:
当开雨刮器时,会出现雨刮片和前风挡玻璃发生摩擦的尖锐声音,车主可以检查清理一下雨刮片或雨刮下边的异物,保证雨刮片部位清洁。
4、连动机构
这个机构的变形或因电机、间隙继电器等影响(如过快或过慢或不停动作)都可能导致发出异响,还有因使用时间过长,自身机构变形、发卡、生锈起动作异常等等。
解决办法:
如果是新换的雨刮片,建议检查玻璃上边是否有脏污或者油迹之类的,建议用清洗液清洗一下玻璃或者再换套新的试下。如果还有异响,用钳子这类的工具调整一下雨刮臂角度。不过建议最好去维修店专用工具调校。
5、雨刮器刮玻璃有呱呱响多数情况与雨刮臂的角度不对,导致雨刮片在风挡上跳动,从而造成异响。
良好的视野是车辆能否正常行驶的重要保障,那么怎样才能保证视野良好呢?简单的说有两项条件是不能少的:1.充足的玻璃水;2.正常开启/关闭的雨刮器。 而雨刮器的橡胶部分保养是否良好,直接关系其工作效果,而橡胶都有老化的问题,具体表现为脆化和变形,脆化然后破裂或者变形,这是造成不能正常刮干净雨水的原因所在。雨刮器刮过留下水迹多数是因为上述原因造成的,为此要细心维护雨刮器的橡胶。
【带状条痕】
雾状条痕:一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。
【雾状条痕】
细水现象:当雨刮器刷过挡风玻璃后,仍有小水滴贴在玻璃表面,此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。
【细水现象】
“卡塔”声或刺耳的噪音:发生雨刮不规则刮扫时,大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下,雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。
良好的视野是车辆能否正常行驶的重要保障,就雨刮器而言简单的说有两项条件是不能少的:1.充足的玻璃水;2.正常开启/关闭的雨刮器。
雨刮器的保养
洗车勿忘雨刮器
雨刮虽然搁在挡风玻璃上,但日常保养时人们却很容易视而不见,等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗,最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条,这样雨刮条的寿命就会长一些。
【洗车勿忘关雨刮器】
如果由洗车店代劳清洁,可以提醒一下店员为你做这项工作,将雨刮开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态,以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种,都意味着雨刮叶片有损坏。另外,要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。
避免雨刷器干刮
一些司机开车上路前,想通过雨刮器清理玻璃上的灰尘杂物,不喷水就干刮。如果要清理玻璃上的灰尘,最好先喷水,可以多次轻抬雨刮器让玻璃水点射不刮,当玻璃足够湿润之后再刮,这样就不会干刮损伤雨刮器橡胶了。
【避免雨刮器干刮】
当然最好先用鸡毛掸扫去玻璃上的灰尘杂物,再重复上述动作,因为即使玻璃已经足够湿润了,但玻璃上的细纱也会损伤雨刮器橡胶。
用车时候多注意
要想雨刮使用寿命更长,最好是避免长时间在太阳下暴晒,还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时,往往只开启雨刮扫走沙粒了事,事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃,所以在开启之前,不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。
【要想雨刮使用寿命更长,最好是避免长时间在太阳下暴晒】
保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统:加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水,避免喷水电机空栽。
远离油污
这个问题好理解,因为玻璃上有油污遇水之后水迹容易凝结成水珠,除之不去。同理,汽车挡风玻璃上或者雨刮器不小心碰到油渍,就会刮不干净雨水。雨刮虽然搁在挡风玻璃上,但日常保养时人们却很容易视而不见,如果发现玻璃上有油渍,洗车时最好用玻璃清洗液擦拭雨刮条和玻璃。
【发现玻璃上有油渍,洗车时最好用玻璃清洗液擦拭雨刮条和玻璃】
定期检查
这就是所谓的有备无患,检查时将雨刮开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度;检查刮水杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象,这两种故障出现任何一种,都意味着雨刮叶片有损坏。再就是开动雨刮,留意它的动作是否流畅,是否有较大的声音,如声音大就表示雨刮过分压向玻璃,必须做出适当的调校。
【用手指在橡胶片上摸一摸,看是否有损坏及橡胶叶片的弹性】
当雨刮扫完一至两下之后,看看是否有水分留在挡风玻璃上,同时观察一下是否会留下一些划痕,如果很明显地见到划痕的话,就表示雨刮上的刮水胶条已经老化,应该更换新的胶条了。最后检查雨刮片,用手指在橡胶片上摸一摸,看是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样,如果叶片老化、硬化,出现裂纹,就应及时更换。
雨刮器不能正常使用的情况下,关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长,橡胶条大都有老化、磨损或者出现龟裂现象。特别是在有污垢时,由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间,将使雨刮器的性能进一步下降
一般的家用轿车雨刮器都设有标准、快、慢三档,是可以调节的,一般是在方向盘右边的调节杆。各个车型可能会有一些不同。
手动雨刷调节方法如下:
雨量小:刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃,以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。
雨量大:雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。要是雨量太大雨势太急,开到最高档还是看不清,建议找个安全地带先暂时停靠等待雨小,记住路边停车要开雾灯和双闪,以免酿成事故。
搭配使用后车窗雨刷:如果你的车子配备后雨刷,下雨时不要忘记开启它。
一般SUV、两厢车、MPV等车型多配备后雨刷,这是因为三厢车的后风挡有气流经过,而两厢车或者SUV没有,这样就导致了一旦有雨水时,三厢车可以利用气流吹落水滴,而两厢车却不能,水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘,影响后视镜的视线,导致驾驶不安全。
望采纳,谢谢
汽车雨刷器的常见故障有:
答1)、完全不工作。没有清洗液或电机损坏。
2)、喷出的清洗液量不足。管路有堵塞。喷头出水口被灰尘、泥土堵塞,可用大头针等物品疏通。
3)、清洗液的喷射方向不对。调整正确喷射角度。
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