有可能是空滤堵塞、化油器混合比或油面不当、风门使用不当、点火系统（点火器、高压包或磁电机定子）等有问题造成高速断火，点火部件接线松动（如高压包接线），火花塞不良或电极间隙不合适，机油不良或离合器打滑等，这些情况都有可能造成高速有冲车感。
此故障可称之为“断火”，一冲一冲的是因为可燃气没有燃烧，压缩冲程时阻力增大，等排气冲程时阻力减小，因此一快一慢；发出闷响可能是由于发动机温度较高时，可燃气在排气时遇到高温的排气管，而发生燃烧。
按照先简后难的原则，着重检查以下几点：
一、高压点火部分：检查或更换火花塞（清除积炭、调整间隙，最好是更换一个，因为火花塞绝缘瓷偶有击穿现象）、高压包（表面看不出问题，只能采用代换法）。
二、点火正时部分：检查或更换点火器（工作一段时间后，温度升高，内部电子元件有热稳定不良的，影响点火脉冲，采用代换法）、点火正时线圈（因在飞轮内部，温度高的情况下，线圈绝缘材料脱落，造成短路，影响正时信号的产生，表面看不出问题，只能采用代换法）。
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