多数中低档摩托车都采用风冷模式，结构简单，易于保养维护。但同时也存在着冷却效率不高或者随着环境温度的变化而不稳定的缺点。所以在高档摩托车、尤其是多缸大功率时常常采用水冷模式，虽然结构复杂，但却保证了冷却效率比较稳定。但造价成本会高、维护保养成本也比较高等缺点
