长时间使用半联动会伤及离合吗？老司机道出原理，实测问题不大

现在的自动挡之所以畅销，是因为交通情况太拥堵，而自动挡可以应对这种情况。让车主可以在下班之余，不用在手忙脚乱地开车，好好享受驾驶乐趣。但是对于开手动挡的车主来说，堵车是最不想看到的，只能在1、2挡之间徘徊。不仅让人很疲劳，就连离合器也很“忙”。手动挡在拥堵路段行驶，都是使用半联动来操作。这让不少人觉得，在走走停停的情况下，会不会伤及离合。

从我们学车开始，教练一直都在说使用半联动，这样可以很好地掌握车速，同时也不会熄火。不过说实话，小编现在都没掌握到半联动的技巧，尤其是在半联动给油的操作，很多时候都是以熄火结束。手动挡应对拥堵情况，都是采用1挡半联动行驶，甚至有时可以直接2挡半联动。只要汽车还在行驶，这些操作都不会熄火。

对于老司机来说，半联动是真的好用，但是半联动会增加对离合器的磨损，这也是真的。当我准备写这篇文章时，也查找了很多资料，车主提到最多的是有奇怪的异味散发，类似于烧焦的味道。所以，很多车主都猜测是半联动造成的，因为离合器踩下的次数太多了，难免不会出问题。但是这种问题车企早就想到了，不管是离合器，还是变速箱，汽车半联动对它们的影响都已经计算好了，不会影响到安全驾驶。

所以对于异味的产生，基本上可以排除是离合器的问题，离合器的踩松按照厂家的设计，估计你要开二十万公里才会出现问题。除此之外，可以检查一下刹车盘（片）的磨损情况，还有进气格栅以及排气管是否堵塞，这些都是导致气流不畅的原因。

综上所述，手动挡肯定会经常用到半联动。虽然半联动会影响到离合器，但是这种磨损都在控制范围内，也不用太操心了。所以，开手动挡车主，你们的离合怎么样了？

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