【车主点评:记录凯迪拉克XT6八百公里用车感受】

#选车理由 之前本来考虑XT5 和途昂。再试两款车后，XT5空间感觉不够，探岳的内饰塑料感太强，而且之前的车也是大众，想换个品牌的车。所以试驾了XT6，一下子喜欢上了这辆，无论是动力，空间性价比都比较适合我。虽然有人说这个价格完全可以上Q5L， 但是我不是很喜欢，性价比不及XT6。
#最满意 动力充沛，操控流畅，配置丰富，一些豪华车需要选配的也都是基本配置，性价比很高。
#最不满意 中控屏太小，设计风格不是我喜欢的样子，大灯的亮度不够。
#空间 对于开惯桥车的我，这个空间很大，184cm身高，无论前排还是后排，上车十分轻松，家人也都说空间很大，上下车很方便，之前家里老人坐轿车，上车要弯下腰，比较交费劲，下车还需要背后推一把，但是这个车，脚一踩就上来了还不用弯腰，特别谢谢4S店送了踏板，老人小孩上下车更方便了。内饰真皮座椅也十分有包裹感，非常舒适。后排靠背还可以前后调节，这样减少了因为长时间保持坐姿造成身体不适。
#外观 外观非常霸气，很早之前就比较喜欢凯迪拉克的SUV，以前小区里有人买了SRX，当时就是十分喜欢这个外观。现在新款的XT6更上一层楼 ，可以说不仅有豪车的汽车，更有迷人的外观。
#内饰 内饰也十分豪华，座椅，车门中控台，基本都是真皮包裹，全景天窗。
#动力 起步虽然有点肉，毕竟将近2吨的车重，可能新车，不舍得踩油门。但是行驶中，轻点油门，动力立马上来，2.0T的发动机，几乎没有迟钝，超车十分轻松。比起我的之前一辆，超车必须深踩油门，5秒左右动力才能上来。
#操控 操控方面，本人开车还是比较稳重，不喜欢过激操作。但是XT6的操作还是非常顺畅，行车时油门轻点下动力就能上来，可以说指哪打哪。弯道表现也十分不错，车身也不会有过多的倾斜。刹车虽然有些重了，但是习惯了也就能驾驭好。
#舒适性 内饰真皮座椅也十分有包裹感，非常舒适。后排靠背还可以前后调节，这样减少了因为长时间保持坐姿造成身体不适。隔音做的非常好，100码左右车内十分安静。只有上了120码，才会听到风噪和些许的胎噪，但是开了音响就可以忽略了，也不用特地去分别这些噪音。
#油耗 我买这辆车主要还是跑跑长途，自驾游玩为主。现在跑了800多公里，综合油耗10.2L/百公里。