丰田的红杉和坦途不是一个平台,它们的区别为:车身结构不同、外形尺寸不同、轴距不同、整备质量不同
一、车身结构不同
1、丰田红杉:车身类型5门7座SUV。
2、丰田坦途:车身类型4门5座皮卡。
二、外形尺寸不同
1、丰田红杉:长×宽×高(mm)5210×2030×1895。
2、丰田坦途:长×宽×高(mm)5814×2029×1915。
三、轴距不同
1、丰田红杉:轴距(mm)3000。
2、丰田坦途:轴距(mm)3701。
四、整备质量不同
1、丰田红杉:车重(kg)2605。
2、丰田坦途:车重(kg)2481。
参考资料来源:百度百科——丰田红杉
参考资料来源:百度百科——丰田坦途
丰田的红杉和坦途不是一个平台。
它们的区别为:轴距不同、车身结构不同、整备质量不同、外形尺寸不同
一、轴距不同
1、丰田红杉:轴距(mm)3000;
2、丰田坦途:轴距(mm)3701。
二、车身结构不同
1、丰田红杉:车身类型5门7座SUV;
2、丰田坦途:车身类型4门5座皮卡。
三、整备质量不同
1、丰田红杉:车重(kg)2605;
2、丰田坦途:车重(kg)2481。
四、外形尺寸不同
1、丰田红杉:长×宽×高(mm)5210×2030×1895
2、丰田坦途:长×宽×高(mm)5814×2029×1915
五、背景不同
1、丰田的红杉:在 2001年推向北美市场的。其实早在1993年时,丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室,重新设计他们的车型。
7年之后,也就是2008年,丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场,他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra。这一次他们获得了巨大的成功,该车在面世的第一年就卖出了14万辆。在有了这样的成功经历后,丰田再次出击全尺寸越野车市场。
2、丰田坦途:早在1993年时,丰田就已经向美国的全尺寸皮卡市场发起冲击,但事实证明并不成功。这使得丰田不得不回到设计室,重新设计他们的车型。7年之后,也就是2000年,丰田再一次出击北美全尺寸皮卡市场。
他们推出的就是后来大名鼎鼎的tundra“丰田TUNDRA”。国内并未正式引进,这款车主要在北美销售。国内有少量进口。
以上参考内容
1、百度百科--丰田坦途
2、百度百科--丰田红杉
严格意义上不一个平台,底盘完全不一样,丰田红杉5.7后轮都有底盘升降,带差速锁的。,里面的内饰配置也相差很多,坦途是属于皮卡,后轮底盘的悬挂是弹簧钢板的,虽然都是5.7升的排量,但价位相差一半还多,红杉5.7L白金版卖120多万,坦途的顶配才卖57万左右。绝对不是一个平台。
红杉和坦途都是丰田的产品,红杉是SUV型的产品而坦途是皮卡型的产品。红杉定位更高,更豪华,价位也更高。坦途的后悬架采用了钢板结构,更符合其皮卡定位,舒适性稍差。
考虑到二者之间悬殊的定价,还有后悬架的差异,个人认为不大可能是同平台产品,但此问题也存在争议,回答仅供参考