手动挡汽车起步要踩油门吗？是半联动踩还是松完离合在踩油门？

正确的起步是半联动给油，然后完全松开离合

因为半联动给油可以尽可能多的避免熄火

科目二的时候都不准踩油门的，所以不踩油门起步也可以

离合和油门互相配合使用是汽车燃料供给系的一部分。

通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。先松离合至半联动，然后可以加油门或者不加油门，待车辆慢慢启动以后，松开离合。

扩展部分：

手动挡汽车启动技巧：

1. 平路起步

   
   踩死离合，在离合到半联动的时候汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合车辆就可以平稳起步。

2. 跟车过程中

   车子没有熄火，排队行车过程中的下坡，长距离斜坡不能空挡滑行，容易导致车速不能控制，容易出事故。但短距离斜坡以及跟着前车一起缓慢行驶，对于车辆驾驶稍微熟练的人都可以放置空挡，右脚点踩刹车，保持与前车一定的距离，等车速稍微起来后，直接上二档，送离合加油门行驶。

3. 上坡起步

   上坡起步分为两种：

（1）停车起步，车辆提在坡的中段，起步即爬坡。拉手刹，踩离合，挂一档，轻踩油门，松离         合，松手刹。

（2）行驶过程中的上坡起步，车辆在排队上桥，或者车库出口等地，都是离合与油门的配合，轻              踩缓抬，直线加速。

总技巧:用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

　　正常来说不给油也能起步，科目二的时候都不给油的，起步没问题。
但是正确的起步是半联动给油，然后完全松开离合，这样可尽可能多的避免熄火。
　　油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。

　　隐患处理
　　万一在新车行驶的情况下，遇到了油门踏板问题。大家千万不要慌张，按照专业人士所建议的（事实上也只有这一种可能是最合理的办法），全力踩下制动踏板，将车停稳后熄火，再联系进行救援。

　　油门踏板的正确操纵
　　汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
　　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。
　　起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
　　运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
　　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 　汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
　　总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

你在考驾照吧？

正常来说不给油也能起步，科目二的时候都不给油的，起步没问题。

但是正确的起步是半联动给油，然后完全松开离合，这样可尽可能多的避免熄火。

可以踩油门，也可以不踩！一般都稍微踩踩油门！

边松离合边踩。不要太用力 一点点就行