简单理解是动力输出比低功要高，同样的发动机，可以有不同种的调教与配置，其中包含硬件与软件设置
复杂来讲就是高功率与低功率车的结构与材料是一样的，区别在于ECU控制的进排气提前和滞后角度
专业来讲就是通过加大进气提前角各种方法就是通过一系列方法让膨胀比大于压缩比，进气量增加，同时增加喷油量或提高混合气质量、均匀度，来提高发动机扭矩，功率，同时配套的水冷循环也会相应加强。通常来讲高功率发动机的活塞环材质缸体内部等部位的图层乃至材料有可能和低功率不太一样，还是看车了。高7的高低功率材料商是否有区别没拆车不好说。
是的，一样的发动机，调教的不一样
发动机力量大了
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