氧传感器多长时间更换一个

氧传感器正常情况下是十万公里要更换一次了，但是如果氧传感器失效的话，就需要立马更换了。而且更换氧传感器的时候，建议购买原厂件。

有一些方法是可以判断氧传感器的好坏的，第一就是观察法，主要就是观察氧传感器的颜色，正常情况下氧传感器的顶尖部位的颜色是淡灰色的，如果出现白色、黑色和棕色的话，就说明氧传感器是有异常的。第二就是测量氧传感器的电阻，如果氧传感器的两根线的电阻在3、5欧姆左右的话就是整车的。第三就是通过汽车的电脑检测仪进行检查。

一般是8至10万公里一换，我记得好像是跑到接近十万公里的时候油耗增加的话，那氧传感器就应该去检查一下了

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

一般是一年换一次