气体润滑轴承都有哪些优缺点？

气体润滑轴承的优点：
(1)速度高
小型氦涡轮膨胀机转速已达650000r/min，线速度为238m/s，按dn值计算已达到455x106mm·r/min。
(2)精密度高
气膜具有误差匀化作用，其精度比滚动轴承高两个数量级，而且振动小，噪声低。
(3)摩擦损耗小
气体粘度仅为润滑油粘度的千分之一，所以气膜内摩擦引起的摩擦转矩比油膜的低三个数量级。
(4)适用温度范围宽，能抗原子辐射
耐高温可达300—500℃，温度低到10K气体轴承仍能工作。
(5)无污染
润滑气体一般为空气或惰性气体，排放到大气不产生污染。轴承的振动小、噪声低，对环境也不构成污染。
(6)寿命长
气体静压轴承无金属直接接触，理论寿命为无限长。考虑其他条件限制，一般应在104h以上。动压气体轴承启停瞬间存在金属间摩擦，寿命受一定影响，但也在3000h以上。
气体润滑轴承的缺点：
(1)承载能力低
气体润滑轴承与同类油润滑轴承比，承载能力约低1～2个数量级。按单位面积承载能力，油润滑轴承一般为(0．5～2)MPa，而气体润滑轴承则只有(0．02～0．04)MPa。
(2)可靠性差
一方面是气体润滑轴承容易失稳，出现常见的气锤振动及涡动不稳定现象。另一方面是气体润滑轴承卡滞、抱轴或咬死现象也时有发生。
(3)需要的制造精度高，造价昂贵。
因气膜很薄，一般在几微米到几十微米之间，所以对零件制造精度要求较高，提高了造价。另外，有加工螺旋槽、节流小孔和多孔质材料等特殊工艺要求，增加了制造难度和费用。
(4)要求工作条件苛刻
气体润滑轴承需要高清洁度的工作环境及严格遵守操作规程，以确保轴承正常工作，不发生意外。为此，一定程度地限制了它的广泛应用和商品化。气体润滑轴承是用气体作为润滑剂的滑动轴承。它利用气体的传输性(扩散性、粘性和热传导性)、吸附性和可压缩性，使之在摩擦副之间，在流体动压效应、静压效应和挤压效应的作用下，形成一层完整气膜，具有支承载荷、减少摩擦的功能。