如果是汽油车,没有必要长时间原地热车,上车第一件事就点火,利用系安全带、设置导航、放随身物品的时间就可以完成原地热车。
行驶过程中,车还没出小区之前在弯角尽量松完油门通过(特别是四驱车),因为除了发动机变速箱之外差速器也需要一定的工作温度。另外在水温没有到90度之前避免地板油、高转速。
原地热车五分钟十分钟是没必要的,长时间原地怠速只会增加发动机积碳和浪费汽油。
有必要热车的,热车之前养成一个良好习惯,看一眼防冻液是否正常,是不是可以看看机油尺 ,都正常就打燃,挂至空挡,给点点油 等待1分钟,手动挡逐步加档行驶,让每个档位都预热一下,然后正常行驶就好,自动档也缓慢行驶一小段路程 正常行驶,一句话不暴力给油。
个人认为还是有必要热车的。首先要明确怎样才能算是热车完毕。其实很简单,怠速从开始打着火1000转以上降到正常怠速800转左右就算热车完成。基于这一点咱们正常情况下打着火可以等待怠速降下来然后咱们再开动汽车。现实生活中咱们可能上班赶时间,可以时速不要超过50公里每小时进行驾驶,行驶大约五分钟左右就热车完成了!
简单粗暴点,上车,点火,拉安全带,调整下座椅,镜子,整理下车内东西,降下车窗透透气,一分钟也过去了吧,好,确保车内空调关闭,开车走人,然后呢,缓慢行驶,不要猛踩油门,保持20-30的速度就行了,待水温上到80-90度的时候,空调打开,尤其是是冬天,开暖气一定要等到水温上升以后,就可放开了。车子其实没那么娇贵,正常安全驾驶,撒问题都没有。原地怠速热车时间过长,其实对车辆并不好,反而容易积碳,而且产生的汽车尾气会通过空调进到车内,所以,那种长时间热车不推荐
是需要热车的,如果原地热车的话会对发动机不好以及影响动力,所以是不支持的。
需要。因为原地热车,发动机温度上升的太慢了,而且容易导致发动机积碳。
冬天开车不需要热车,因为现在的发动机技术成熟了,所以不需要热车了。如果在原地热车,对发动机是一种损耗。
是需要热车的,但是不建议原地怠速热车,应该低速缓慢行走,这样的车是非常好的,如果在原地的车的话,会由于发动机空转而产生很多的积碳,会影响到发动机的寿命,还会减小汽车的动力。