汽油加的很满会影响油泵工作吗？

　　汽油加的很满，不会影响油泵工作。
　　汽油加得再怎么满，也是在油箱的容量之内。
　　加油时，加油枪会感应到油箱的油位，达到油位油枪会自动停止加油。
　　油泵是一种既轻便又紧凑的泵。油泵工作时，泵油的量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。
　　油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般车用汽、柴油动力的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产，在设计时对它的工作工况都有充分的考量，不会因为油箱的油太满而影响它的正常工作。
　　油泵的供油量应满足汽油、柴油动力在各种工况下的需要， 根据汽、柴油动力的要求，油泵要保证各缸的供油开始时刻相同，即各缸供油提前角一致，还应保证供油延续时间相同，而且供油应急速开始，停油要迅速利落，避免滴油现象。并根据燃烧室形式和混合气形成的方法不同，油泵必须向喷油器提供压力足够的燃油，以保证良好的雾化质量。
　　油箱加油太满，会增加车辆本身的重量，使油耗略微增加，一般将油箱装到三分之二满就可以了（跑偏远地方，不熟悉加油站位置时例外）。

　如果油箱只有一个加油口，平时行驶的时候是关闭的，那么油面下降，内部不是会形成真空？
　　所以肯定有一个进气的地方，保持油箱内外气压一致。
　　那么反过来，气温升高汽油体积膨胀，会不会把油箱涨破？肯定还要有一个泄气的地方，避免
　　油箱被膨胀的汽油挤压变形。
　　这时候问题就来了，如果你把油箱加满，里面一点空气都没有，那么在阳光下停车晒一晒，从
　　泄气口出来的是什么？是汽油！这就是为什么一些老车暴晒之后，右后轮的地面上会出现汽
　　油。
　　不要怪别人，你非要把油箱加的满满的，然后放在阳光下晒，自己在旁边抽烟，并把烟头扔到
　　油箱下方，汽车再怎么设计也不能阻止你烧车了。 从这一点看，被外界的明火点燃是很有可能
　　的。
　　现在的新车型对此已经有改进，不会有可见的汽油外泄，但根本原理还是一样，把油箱加得太
　　满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。这就是为什么油箱的设计，会使
　　得最后留下一点点空气，必须要按那个小钮才会全部排放掉。
　　当然如果你是在跑长途，那么完全加满，然后一直开车使得汽油持续下降，就不会有以上的问
　　题了。因此说，一般情况下不建议按动排气按钮，把油箱完全加满。
　　那汽油是怎么从车尾的油箱，流到车头的发动机的？
　　显然不是靠重力，否则所有车都不能上坡了。是因为油箱内有一个油泵，把汽油压进油管输送
　　到车头。只要着车，油泵就一直在工作。它产生的热量就是靠周围的汽油来降温的，其内部始
　　终有汽油流过提供一定的润滑作用。
　　如果把油箱用的太空，不仅油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入
　　油路，影响油泵，发动机和三元催化的正常工作（请注意这是未经空滤净化的空气），严重的
　　会导致油泵烧毁，三元催化中毒失效，发动机就更加会受到影响。