关于santana vista的问题 还有关于捷达的

Vista就是志俊，从桑塔纳2000，到3000，再到志俊，上海大众一直在做改进，其实口碑还是不错的，只是一直改名，口碑积累不起来。相比较而言，我觉得捷达风格更偏家用一些，志俊感觉商务气一点。但就车本身来说我还是比较喜欢志俊，首先外形更流畅协调，不会显得很老，而且内饰比捷达好看多了。新捷达不知道怎么样，内饰貌似只是仪表变了。
价格方面志俊要稍贵一些，但是空间也大了不少，建议您去实地体验一下，看看哪个更对口味。
油耗方面Vista是要高一些，毕竟重量和排量都大一些。3000和Vista基本是一样的。

现在公司给我用的就是捷达，08年9月底买的。到目前是1年半时间，5万公里，高速，乡镇公路，工地，几乎每天都这么跑。期间就右后窗的升降器坏了，换了一个，30块，其余什么问题都没发生过。在工地上碰坏两次机油底壳，140块换的。平时也没怎么注意保养，捷达车向来以皮实耐用赢得口碑。现在的捷达跟10年前的比，装配质量要稍微次一点，但是完全可以胜任稍微恶劣一些的路况。

油耗方面，每箱油加满，320元，能跑600-640公里。比较省油的。适合城市用，90公里以内，提速非常好。在8万以内，算是有操控感的了。以前单位给我的是一辆4年的桑塔纳2000，不好，非常的不好。对了，您还需要知道一点，就是桑塔纳2000，3000，志俊，基本都是一个模板出来的。差别真的不大。其他的我就不用说了吧？

个人认为捷达这款2阀的老发动机在中国用，不一定是坏事。毕竟中国的油品质量在这里，卖了接近20年的车，这发动机基本已经对中国恶劣的油品质量免疫了。不会有积碳，节气门脏等问题。

所以如果您比较务实的话，可以先买个捷达用着。剩下的钱攒起来，经济实力雄厚之后，直接上高档车。

另外，我自己也是这么做的。现在用捷达，我老婆刚拿车本，我也买了个捷达给她上下班用，让她练手，即使城市里小刮小蹭，咱们也不心疼。等过两年她练熟悉了，再换自己喜欢的车。

车子这玩意，属于消耗品，跟电子产品，手机等都差不多，你想跟风买新款，根本不可能。总有最新款的出来。因此很多厂家对自己的车型都保持着，3年一小改，5年一大改。您说，你能跟的了么？

所以好用，耐用，够用才是硬道理，至少对于我们这样的工薪阶层来说，这一点很重要。

强烈建议买捷达。。

所谓Vista就是很多人之前传说的桑塔纳4000...

就是3000的换外观版，中文名字叫桑塔纳志骏...

按您的要求，其实Santana vista不错，毕竟是B级车，比捷达大多了，

这车非常皮实耐用，而且维修保养便宜，保值率还高，不错，适合家用。

捷达一点都不耐用 去看看有多少捷达后轮塌陷吧。

VISTA比捷达费油是因为VISTA车身大 重量大，捷达为了省油 安全性就差了

VISTA和捷达车型都够旧的 性价比都很低 现在的新车都比他们强。 不过非要这两样的话 还是VISTA吧 起码后轮不会塌陷

1. 80年代的车型和技术还比什么？捷达首先淘汰掉。

2. 志俊不是3000，我声明下。但技术没有太大的提升。不过经济、实用、外观改的不错，还有天窗。

3. 新爱丽舍的外观是3辆车中最棒的，而且也是最舒适的。雪铁龙的减震比大众的捷达和志俊强。

4. 技术比上新爱丽舍突出，而且价钱也比捷达比志俊便宜。

5. 总结：其实捷达和志俊，所谓的成熟，就是落后的技术了。私用车用的都很省，没有大家所说的皮实耐用的因素，倾向于新爱丽舍，桑塔纳，油耗差不多，空间胜于捷达。外观要比捷达会体面一些，更耐看