手动挡汽车跟车技巧难题？

在需要超低速行驶时，挂上一档，踏下离合器踏板，再抬起至半联动位置停住，轻踏加速踏板稍给油，使汽车保持运动状态，然后再踩下离合器踏板，让汽车利用惯性前进，待汽车快要停住时，再抬起离合器踏板至半联动位置并稍给油，待汽车适当加速，再踩下离合器。如此反复，通过控制抬起离合器踏板半联动的程度和油门的间歇给油来维持车辆的运动，实现不受档位和发动机工作状态限制而获得超低行驶速度。 掌握了以上的超低速行驶技巧，你在堵车情况下的极慢速跟车就能应对自如啦。不过最后需要说明的一点是：切不可长时间使用离合器的半联动，因为此时的离合器的压盘，从动盘和飞轮之间处于若即若离半结合半滑动的状态，是会产生摩擦发热和机件磨损的。

那些告诉你挂一档的都是开玩笑的或者不懂车的。一档仅仅适合于起步与上陡坡，总之是需要牵引力大的时候，才需要一档

而你文中说的是为了平稳跟车，车辆平稳，发动机转速平稳，一般都的车大概在2500转的情况下，发动机运行平稳，且燃油经济型最高。

至于档位，肯定是根据你当时的车速和转速来决定啊，没有死的档位，推荐三挡。这样加减速都比较快速。

关于如何控制车速，当时先是保持稳定的一段距离跟着前车，当距离开始靠近的时候，双脚松开，即不踩油门和离合，当然更不用踩刹车，利用发动机制动，这样车子会比较平稳的减速。

如何是城市车辆拥挤，走走停停，也不要一直用一档，反正是起步用一档，车移动了立马换二档就行。

纯手打了这么多，望采纳我的答案额*

我们在驾校学习的时候，很多教练基本上在起步时教的都是只用离合起步再加油门，但是在日常生活中，无论是平地起步还是踩着刹车起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果觉得不放心的话，可以将松离合器的时间退后一到两秒。

另外在松开离合提高车速的时候，我们可以松开油门，踩下离合器挂二挡，一挡一般都仅限于起步和掉头。



2.行驶中的换挡

我们在行驶中如果需要换挡，一定要离合器与油门配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位。换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则会容易损坏变速杆。

3.下坡

在下坡时，手动挡的车切记不要空挡滑行。因为空挡时会失去发动机的制动减速功能，万一碰到紧急情况，只靠刹车是无法做到很快的减速，情况严重时还可能导致刹车失灵。

4.特殊天气

在雨天、雪天等特殊天气时，不仅要慢车速行驶，还需要对路况做出一定的预判。减速时一定要点刹，避免发生侧滑，虽然现在很多车都配备了EBD功能，但是在紧急情况下，还是需要驾驶员的提前预判和准备。

红灯亮或者前面堵塞时停车：
停车时就应该尽量离前面的车或停止线远点，因为手动档的起步有点慢，启动时狠踩油门又费油、噪音大。汽车启动慢了，还要被后面的汽车催、按喇叭。
在停车过程，要做到提前降速，可以利用手动档的“空档滑行”或“带档滑行”，省油又安全，最后快要停车时，点踩几下刹车，让汽车缓缓停下。汽车启动后跟车：
汽车启动后，轻踩油门后，需赶紧换档了。换档方法：左脚踩下离合器，左手握住方向盘，右手将档位拨向2档；再踩油门加速，当转速转到2000转左右时，赶紧左脚踩下离合器，右手换3档，再加油门；同样再换4档、5档。在高速上要尽量以最快的速度换到5档。如果在普通路上，就根据车速换档、跟车，一般4档，40-60码就差不多了。离前车不能太近，也不能太远，近了要防止追尾，太远了，其它汽车要加塞，反而危险。