更换电池,电动车长期不用,电池没有及时充电已经损坏,只能更换电池。电动车长期不用,应该充满电,放置阴凉干燥处,并10天一次定期充电。
电动车使用过程中不能让电池过放电,做到浅放勤充。骑行时,要注意不能让电瓶过放电,蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电,从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电,做到浅放勤充。
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电池使用注意事项
1、避免过充电。当充电器显示充满就停止充电,不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落,并产生失水和茄虚蓄电池变形。
蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。因此,夏天应尽量降低蓄电池温度,保证良好的散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。银纳悔蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电。
2、避免长期亏电。长期亏电会使极板硫化。在低温情况下,充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施,特别是充电锋正时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆硫酸盐化的产生,延长蓄电池的使用寿命。
参考资料来源:百度百科——电动车
1、补水修复或用专业的电池修复神竖仪
拆卸电池后把电池外壳的盖板拆下,有一排排气阀口,小口的盖帽取下,用注射器按照2~3蒸馏水或修复液注入需要加水的单格上,直至极板群上刚刚有(不多于1毫米)积水为止。或用电池修复仪进行完全的充、放电1~2天,对电池进行消除硫化的处理,彻底埋樱激活电池。
注意,切不可盲目加水过多,以致不得不抽出多余部分时使该单格电解液浓度过低。
2、低电压充电或快速充电尝试
用比电池的电压小一点的充电器,进行充电两三个小时,等电池电压慢慢回升之后再用原装电池进行充电。或把电动车推至快速充电站或用快充充电器,进行充电两三个小时,电压升高之后再用原装充电器进行充电。知道充满为止,这些都需要用到万用表进行检测电池电压。
3、负载运行
如果充电时充电器显示绿灯,那么可以先打开电门锁、车大灯,打开大灯之后,充电器会游液大显示红色,说明正在给电动车进行辅助充电,两小时后关掉大灯、电门锁,继续给电池充电8小时即可。
充电器还是显示绿灯的话,那么可以拧油门,用橡皮筋绑住转把和后视镜,模拟车子定速巡航,用橡皮筋把转把固定在20码的速度,充电器也会显示红灯,两小时后再停下,再给充电器充电八小时即可激活电池。另外电池充不进电,有可能是线路接触不良的问题、电池组损坏、保险丝烧断、充电器损坏等。