许多朋友在学习机动车驾驶上路之前，都会有一个困惑，学习自动挡或者是手动挡，并且车辆驾驶也是分手动挡和自动挡两种。那么问题来了，新手学车到底是学习自动挡还是手动挡呢？
学车的话，还是先学习手动挡比较好
其实手动挡是最基础的车型，所以学会了手动挡，基本上什么样的车都会开了，若是上来就学自动挡，以后碰见什么比较着急的事情必须得开手动挡，那就麻烦了，毕竟手动挡的开车方式与自动挡要反锁很多
总体来说，学车的时候应该学手动挡，以后想开自动挡的车，也就比较容易，所以，若是自动挡，那么以后想买一个手动挡的车就比较困难了。
学车的时候必须学习手动挡，这也是从学员安全方面考虑。因为与手动挡相比，自动挡像是开玩具一样简单，很快就上手了，方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受欢迎，但同时，因为傻瓜，对车的各种应变和突发事故的处理上，最常见的就是突发事故的时候，新手驾驶员会将油门当刹车踩，从而酿成大祸！
手动挡虽然控制不好容易熄火，但至少不容易撞人。无论什么情况，左脚离合踩到底，车就没动力了，出不了什么事，最多也就是学车前，驾校有棵树，学车后，那棵树不见了。所以对于稍微熟练一点的学员，教练可以不坐在车上，而是在旁边坐着竹椅摇着扇子指导，对教练来说比较省心。
大家都知道每款车都有手动挡和自动挡，这两种车各有各的好，现在学车的人，不管是男的还是女，大多数人都是学C1证，那么女生在报考驾照的时候是选C1还是学C2呢？两者又有哪些差别，今天我们就来说说女生在学车的时候是考C1证还是C2证。
报名学车
学C1的手动挡的在刚刚开始练车的时候都是要先学会控制半联动的，这个时候我们都是要去学控制离合，而离合踏板反弹力是有点大的，而女生力气都没有男生的大，刚刚练一会就感觉脚酸，练上一天感觉脚都不是自己的了，而让更多女学员头痛的是，因为考试紧张离合器总是控制不好，造成考试总挂科，特别是在半坡上，稍微放快点就造成发动机熄火，或者是控制不好导致车速过快，反应不过来，错过点位造成挂科等等。
练车
而C2自动挡的就简单得多了，不需要控制离合，而且学起来步骤又少也更加容易上手，速度更容易控制，更只要的是不要担心半坡起步熄火或者后溜了，大大减少了挂科的概率，合格率又高，学起来没有那么辛苦。
自动挡档位
同样科三自动挡的也不需要加档降档之类的操作，也不会因为挂挡方面的弄得手忙脚乱，更不用担心速度与档位不匹配而导致扣分，C2考试的时候只要挂上D挡就可以跑完全程，中途不用换挡，操作简单，合格率高，拿证快，自身压力也没有那么大，不像考C1一样操作复杂一不小心就挂科。
对于这个问题，我个人觉得，虽然现在嗯小社会，大多数汽车都是自动挡，但我觉得，如果去学车还是学手动挡。这样多一样本事，也很好，毕竟，技多不压身。
如今汽车行业飞速发展，为了满足人们的需求，也研发了各种各样的车，而在现在这社会开车是不可缺少的一项技能，特别是女生，会开车的话就对自己也是有很多好处的，早些日子滴滴事件让大家认识到女生晚上出门的危险性有多大，类似的事情不止一次了，所以不管是为了自身安全，还是方便出行，女生学车是很有必要的，已经结婚的女性会开车的话可以接送孩子上学出行等等。
大家都知道每款车都有手动挡和自动挡，这两种车各有各的好，现在学车的人，不管是男的还是女，大多数人都是学C1证，那么女生在报考驾照的时候是选C1还是学C2呢？两者又有哪些差别，今天我们就来说说女生在学车的时候是考C1证还是C2证。
学C1的手动挡的在刚刚开始练车的时候都是要先学会控制半联动的，这个时候我们都是要去学控制离合，而离合踏板反弹力是有点大的，而女生力气都没有男生的大，刚刚练一会就感觉脚酸，练上一天感觉脚都不是自己的了，而让更多女学员头痛的是，因为考试紧张离合器总是控制不好，造成考试总挂科，特别是在半坡上，稍微放快点就造成发动机熄火，或者是控制不好导致车速过快，反应不过来，错过点位造成挂科等等。
而C2自动挡的就简单得多了，不需要控制离合，而且学起来步骤又少也更加容易上手，速度更容易控制，更只要的是不要担心半坡起步熄火或者后溜了，大大减少了挂科的概率，合格率又高，学起来没有那么辛苦。
同样科三自动挡的也不需要加档降档之类的操作，也不会因为挂挡方面的弄得手忙脚乱，更不用担心速度与档位不匹配而导致扣分，C2考试的时候只要挂上D挡就可以跑完全程，中途不用换挡，操作简单，合格率高，拿证快，自身压力也没有那么大，不像考C1一样操作复杂一不小心就挂科。
而且现在基本上都是自动挡的天下了，10万左右的自动挡车随便你选，价格高的话更不用说了都是自动挡的，加上女性也不用开小型货车之类的车型，所以也没有必要去考C1手动挡，现在社会不断进步，很快只需C2证能开得自己喜欢的小车出行就可以了，而且要是给手动挡和自动挡你选的话，我现在大部分的人都会选择自动挡的。
所以，看自己个人情况。
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