人们为什么宁愿多花钱买帕萨特也不愿意买唐DM？

提起国内插电式混动中型SUV领域，最火的车型非比亚迪唐DM莫属了。自上市以来，这款车凭借时尚大气的外观、比亚迪独有的混动技术，一上市便供不应求。不仅消费者对这款车十分认可，网传就连大众、丰田等造车巨头也对比亚迪唐DM产生了浓厚的兴趣。

也许是看到了唐DM的畅销，身为合资车企龙头之一的上海大众也闲不住了。于是，11月1日，上汽大众旗下的新能源车中型SUV——途观L插电式混动版（PHEV）正式上市。该车共推出了“混动豪华版”和“混动旗舰版”这两款车型，在获得补贴后的市场价格分别为28.98万元和29.98万元。

途观L插电式混动版虽说在售价上比比亚迪唐DM稍稍高了一些，但是毕竟品牌溢价在哪放着。总体来说，这两款车在售价上相差不大。“将近30万的价格，究竟该选哪一款车？”途观L插电式混动版的上市，也许会让不少消费者在选购混动SUV的时候有些难以取舍。下面，车快评就从几个方面聊一聊这两款混动车型该怎么选。

从品牌上来说，大众的品牌价值无疑要比比亚迪高出许多。作为世界上最大的汽车制造商之一，大众汽车在国内的知名度绝对是第一。无论是上海大众、还是一汽大众，从最早的桑塔纳、捷达，到如今的迈腾、帕萨特，旗下多款车型都是神车，深受国人的喜爱。不过随着近些年汽车行业的竞争日趋激烈，为了对抗日系、美系车，抢占市场份额，南北大众的优惠力度确实有些大得不可思议

。反观比亚迪，在燃油车时代，比亚迪品牌顶多只能算是自主品牌的第二梯队。但是随着这两年新能源车的发展，比亚迪汽车发展势头迅猛，不仅是混动车，就连宋AMX这样的燃油版MPV也是抢手货，一上市就把宝骏730踩在了脚下。所以说如今的比亚迪，已经是今非昔比。但是比起大众，还多少显得有些逊色。

没有这个感觉吧，帕萨特和唐都不是一种车型

没有这种说法的，唐DM和帕萨特都挺好的

你说反了吧，应该是大多人都愿意买唐DM

唐dm是混动的比较好