启辰汽车算是合资车还是国产车？

2025-01-03 14:40:46

推荐回答（5个）

回答1：

启辰用的是日产的核心技术和部件，但属于自主品牌，是国产车。

品牌介绍

中文名：东风启辰，即启明星；开启光明的第一道辉芒，指引未来方向

英文名：Venucia，源于希腊文，本意启明星。

寓意：它承载着“启辰”的梦想，以企业使命为源头，秉承尊重的信念，至善践行，以世界级先进技术，为中国主流消费者开启愉悦高品质汽车生活的品牌梦想。

品牌宣言

匠心匠品与你同行

用追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神，理解和满足中国消费者需求，为消费者打造高品质生活，与他们共同成长。

品牌标识

蓝色：象征深邃的梦想，寓意东风启辰仰望星空，脚踏实地，为消费者开启智慧、领先的品质生活的品牌愿景。

启明星：是东风启辰的起源，东风启辰犹如一颗启明星，发出清晨第一道光芒，点亮了未来车生活。同时，开放性的五角星设计，传达了东风启辰是一个开放、包容的企业，它以不断学习、追求卓越的态度，吸纳多方智慧，整合创新，引领消费者的生活品质持续提升。

“星”标准：通过高标准的设计、制造和服务，以及不断革新的先进科技，打造高品质与智能互联价值标签，为每一个不懈追求更好的消费者提供星级的产品与服务。

扩展资料：

启辰目前车型有晨风、启辰D50、启辰D60、启辰M50V、启辰R50、启辰T70、启辰T90、启辰T90。

面对家庭消费者对MPV提出的更高要求，东风启辰借势发力，将其目前唯一MPV车型——启辰M50V，在智能、安全、外观三大方面进行全面升级。定位为7万合资级自动挡MPV的启辰M50V 2019款，为让消费者轻松应对家庭与工作而生。

在2018年8月31日于第二十一届成都国际汽车展览会上，启辰M50V 2019款正式上市，此次共推出7款车型，其中新增一款入门级的CVT级别，让消费者以更实惠的价格尽享CVT带来的便利。

参考资料：Venucia启辰官方网站-东风启辰

回答2：

启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。

如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。

启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。

回答3：

启辰用的是日产的核心技术和部件，但属于自主品牌，是国产车。

回答4：

启辰属于合资品牌，是和日本合作的合资国产车，归属东风旗下。目前启辰在国内的销量也很客观，下面由勤劳的老司机为你列举一下常见的启辰车型。

首先是启辰T70，2019款 1.6L 手动经典版，参考价格8.18万。

接着是启辰M50V，2019款 1.5L 手动标准版，参考价格5.68万。

启辰T90，2018款 2.0L CVT智联风尚版，参考价格11.58万。

以上就是启辰系列部分车型以及价格，具体价格还是要以当地实体店为准。

对于启辰这种车型，老司机还是很了解了，老司机最好的兄弟就是开的启辰T70，他购买的是2016款手动睿行版本的，现在已经停售了，距今为止已经有3个年头了，由于我们经常一起玩耍，所以我对他的车也是有所了解的。下面就由我为你分享一下这辆车的情况。

经验分享：这辆车的外观，属于沉稳、方向的，看着还挺顺眼的。我记得他这辆车搭载的是1.6L121马力L4的发动机，变速箱是5档手动的，动力方面不是很理想，由于这辆车属于SUV范围，车身重量达到了1.4T左右。所谓的推背感是永远感觉不到了，但是提速过程中也没有很明显的顿挫感，还是比较平顺的，在超车过程中如果舍得给油门，还是挺给力的。综合油耗在8个左右。

这辆车的车身级别虽然属于紧凑型SUV，但是它的乘坐空间还是够用的，平常两个人在前面一点局促感都没有，后排坐三个人也是绰绰有余的。它的内饰方面，在同级别的车当中还是很良心的，做工虽然不是那么精致，但是也很有质感，它的中控以及仪表板设计的还是很人性化的。舒适性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，声音很大，这点很令人烦躁，减震方面还是可以的，毕竟是SUV，悬挂等方面还是到位的。