胎压检测分为主机和分机：主机安装才车内，接收分机传来的信号，及时发出报警信息等；
分级安装在4个车轮毂上，是和气门嘴整合的，紧贴在轮毂上，安装时一般是更换原车的气门嘴，分机模块监测每个轮胎胎压，向主机发送相关信息。
胎压监测又叫TPMS，顾名思义是用来监测胎压的，如果某个轮胎压力过低，就会其报警，提醒驾驶者有轮胎气压不足，防止轮胎因缺气造成非正常磨损。
这个东西有更好，没有也无所谓，没必要去刻意安装，每次开车前，自己看看轮胎是否太扁就好，跑长途前，可到修理店请师傅帮检查下胎压。
一般路上某个轮胎缺气会增大摩擦力，车辆容易出现跑偏等车辆不稳定的现象，感觉好的还能感觉得到车辆一边高一边低，这时停下来，下车看看就行了。
总之，有更好，没有也不影响；
安装了只是不用每次都去看看4个轮胎是否缺气。
家车带有胎压监测，但大多数时候还是会通过视觉判断胎压是否足够。
因为家车正常胎压厂家推荐前2.1，后2.0，自己使用的是前2.4，后2.2，而胎压检测胎压低于1.8时才报警，所以视觉判断还是主要的。
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