山推推土机变速器外壳冒烟液力传动油从油口向外喷出怎么办？

山推推土机的变速器外壳冒烟，液力传动油从油口向外喷出。
一台山推TY160型推土机的连续工作2h后，油温上升到120～140℃，且变速器外壳冒烟，液力传动油从油口向外喷出，但行驶速度没有降低，只能停止作业，待油温下降后再继续施工。
排查时，首先在操作上注意克服长时间使用小油门作业；对坚硬的土质用松土器松动后，再进行推送，且推送距离不宜过长；在推土机不失速的情况下，控制好每次的推土量，合理地进行铲刀的刻度添加液力传动油，改善通风条件，将发动机两侧装上盖板并封闭好，使排风扇能强制性通风排出热量。
从现象分析，变速泵磨损的可能性不大，因为油温升高时，动力和行驶速度没有降低。进行变矩器内部泄漏、回油泵失效的检查，即将推土机停放在一水平面，运转20min后将发动机熄火，卸下变矩器排油螺塞，将变矩器下部滤芯取出，清洗干净，并测量从放油孔排出的油量约为2L，说明变矩器内部无泄漏，回油泵良好。清洗变速器底部的磁性粗滤芯，更换细滤器。测试变矩器液力传动油散热器的进、出口压力，实际测得进口油压为0.3MPa，说明油散热器和油管内部畅通，没有堵塞。
TY160型推土机使用的是YT380型液力变矩器，其安全阀（溢流阀）的开启压力为0.75～0.85MPa，调节阀（背压阀）的开启压力为0.2～0.3MPa，实测溢流阀的开启压力为0.81MPa，背压阀的开启压力为0.25MPa，说明变矩器组合阀（安全阀和调节阀）工作正常。
排除上述因素之后拆检了变速器，发现变速器内前进挡的压盘有裂纹，且固定后箱体的9个螺栓中有2个螺纹拉伤；离合器片和垫板均有不同程度的磨损和挠曲，有的垫板变为深蓝色；离合器弹簧的自由长度也不能达到规定尺寸。为此，更换了变速器内前进挡位的压盘、摩擦片、垫板和离合器弹簧，重新加工了2个螺栓，更换了磨损的密封件，清洗了变速器内各零部件并装复。试运转时，环境气温为32℃，土质为坚硬的土质并带有少量风化石，在连续运转5h后，油温上升到118℃。通过3个月的运转，该机未再出现油温过高的现象。
据分析，该机油温过高的原因在于：机器长时间在高温大负荷环境中施工，使变速器内元件因高温老化产生裂纹变形，结合不好；变速器内离合器弹簧回位不好、运动不畅，工作时离合器总是处于半分离、半结合状态，产生大量热量，造成液压系统内能量损失过大，从而使液力传动油的温度升高。