北冥鱼
北冥鱼
空管，Ph.D在读，航班正常性管理，航路规划，台湾问题兴趣者
中国航班的审批权在中国民航局手里。
每年局方都召集航空公司的人员，开两次会议来确定航班时刻。（原来每个航空公司的参与者都是拎着小箱子去的，你懂得，现在估计是没人敢了）
一次叫夏秋季，一次叫冬春季。大机场的黄金时刻，往往是春宵千金，一刻难求。当然有些航线有地方政府的参与和鼓动，毕竟航空运输可以带动一个地方的经济嘛，而且地方机场流量大了之后，逼格也高了。
发布于 2015-05-06
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