首先，这样的说法不完全正确
1）变压器空载时的损耗 铁耗+空载电流^2*原边电阻（是有少量铜损的）
如果忽略掉空载时的铜损的话，可以说空载损耗＝负载时的铁耗
2）铁耗，就是铁心的损耗，主要是和铁心材料和工作Bm值有关
铁心材料是固定的，而工作Bm值的计算公式中Bm＝U/(4.44*f*Ac*N)
在空载和负载时，电压U、频率f、铁心截面Ac、圈数N都是不变的
所以，铁心损耗也是不变的
铁芯的损耗与铁芯的磁通密度有关，磁通密度与激磁电流有关，激磁电流与电压有关，而空载时的电压与负载时的电压是基本一致的，所以负载时的铁损与空载时的铁损也是基本一致的。
空载损耗等于负载时的铁耗，是不对的变压器除了铁损还有铜损，空载损耗是铁损加铜损，而负载损耗就复杂的多了，前面两向还有负载大小有关
因为铁耗就是空载损耗，不管是空载还负责，变压器的空载损耗不变
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