熄火很可能是怠速过低，负荷加大引起的故障，首先要解决怠速低的问题，另一个要注意的是转向压力开关，一般转向压力开关的主要作用是给电脑一个信号，告诉电脑我要转弯应该增加提升怠速，如果你转弯的时候有加一点油门就不会熄火多半是他的故障，压力开关损坏电脑没有故障码，仪表也不会提示，如果转弯的时候带不带油门都熄火那么问题不在发动机机械部分，可能在转向的时候油电路控制系统或者控点火控制系统线路路短路引起。
关于您咨询的问题，行驶中熄火可以先检查一下节气门体的积碳情况，有可能是积碳过多导致的熄火。其次，曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火；汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常燃油压力，造成发动机热车熄火；点火系统故障、点火模块过热不能正常工作，点火电压失效发动机熄火；节气门信号电压不正常，发动机电脑控制不正常都会导致车辆在行驶中熄火；线路存在虚接现象，造成偶发性发动机熄火现象，这类故障需要进行全面检查。车辆在行驶中熄火比较危险，建议排除故障后在上路行驶。
停车时，先减速退档，再踩下离合，挂空档，再踩刹车。如果挂着档踩刹车而没有踩离合，也会死火。要谨记，车子停住的时候，一定要挂空档，才不会死火。否则，在没有速度的情况下，你只要稍稍松开离合，车子就会死掉。
没松离合就会熄火的，二是可能怠速过低的，调高一下就好了。
如果是自动挡就好了，直接一踩刹车就行了，然后一松刹车就跑了，也不会憋死，手动挡就是慢抬离合，然后给点油
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