鼓风损失在部分进汽的级中，由于在级的隔板的整个圆周上只有部分弧段安装有喷嘴，这样，当叶轮旋转时，每个工作叶片汽道在某一瞬间进入汽流工作区域，而在另一时刻则离开了汽流工作区域，进入没有工作汽流的弧段。对于没有工作汽流通过的那部分工作叶片，在旋转时将带动周围的蒸汽一起转动，当叶片的进出口角度不相等时，就会像鼓风机一样，将蒸汽从叶轮的一侧鼓到另一侧，这种鼓风作用必定将消耗一部分有功功率，形成鼓风损失。
鼓风损失的大部分并不一定是"鼓风"产生的，在非工作汽流区域内叶栅转动时形成的摩擦损失是这项损失的主要来源，习惯上仍称为"鼓风损失"。
鼓风摩擦的危害:安全上使后汽缸温度升高，经济方面因为存在着这种损失所以效率低
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