撰文/David视界 图片/宾利
眼前的这台宾利Mulliner Bacalar(下文简称Bacalar)就是宾利原本计划在本届日内瓦车展上全球首发的全新车型,虽然日内瓦车展因为疫情原因被迫取消了,但是Bacalar仍然从“云端”准时到来。
Bacalar的命名来自于墨西哥尤卡坦半岛上风光旖旎的Laguna Bacalar湖,宾利以美景地标命名车型的方式始于2015年,Bentayga中的Tayga就是一片横跨西伯利亚包含有森林、沼泽、荒原的地带,象征着宾利的首款SUV有着强悍的穿越能力,而Bacalar毫无疑问,就是要展现自然之美。
宾利出品的所有车型本身就已经是相当奢华的存在,不过在常规产品线之上宾利还有一个个性化定制部门Mulliner。可能很多人对于Mulliner都不够了解,事实上Mulliner的主要职责有三。其一,是负责打造宾利Mulliner车型的部门(Bentley Mulliner Collections),它们的作品例如前不久发布的全新欧陆GT Mulliner敞篷版,当然这个部门也会负责宾利全系车型的个性化定制需求,这可能也是绝大多数人对Mulliner的了解所在。其二,是Mulliner的经典车型团队(Bentley Mulliner Classic),它们负责让宾利历史上的传奇车型重生,比如有着近百年历史的经典赛车等。其三,是Mulliner的车身定制部门(Bentley Mulliner Coachbuilt),也就是此次发布的Bacalar的创造者。
说回Bacalar本身,从外观造型来看,Bacalar的双座无车顶造型跟我们熟知的宾利车型有着很大的不同,这个被称作Barchetta的无顶式设计在整个汽车历史上都是极其稀少的,但对于宾利来说这是对经典的再次重现(上世纪20年代末的Blower车型)。
外观设计方面,Bacalar很好地延续了EXP 100 GT概念车的设计风格,这个屡获殊荣的概念车正是Bacalar的灵感来源,换句话说,可以认为Bacalar就是EXP 100 GT概念车的12台“量产”版本。跟EXP 100 GT概念车如出一辙的水平式前后车灯设计就是最好的佐证之一,这个设计很好地延展了车头和车尾的横向视觉宽度,还令车辆拥有极高的辨识度。在车尾,“Bacalar”字样印在一块面板之上,而这块面板表面所喷涂的采用稻壳灰打造的漆面也正是来源于EXP 100 GT概念车,这是一种符合可持续发展理念的制车材质。Bacalar车身多处采用了轻量化铝材和碳纤维材料,在过去想要生产多台这样别具一格的车辆并不是一件容易的事情,不过现在不一样了,得益于3D打印技术的不断精进,可以让更多设计师的创造力成为现实。
进入车内,为了让双座的布局更为别致,设计师通过增大中控台倾角和车门面板连接贯通等手段,营造出了一种环抱式驾驶舱氛围,而且这一设计一直延续到座椅背后,和座椅后方可放置旅行箱的半封闭储物空间很好地融为一体。这个旅行箱也颇有来历,它来自于有着140年悠久历史的意大利奢华旅行箱品牌Schedoni,Bacalar专属的旅行箱造型还可以让车内和车外设计实现完美过度。
内饰的材料质地方面,鲸鱼黑真皮、传统半光泽真皮、天然羊毛以及Alcantara材质很好地搭配构成了车内的暗色调效果,而火焰黄色的饰条则极具反差,再辅以深古铜的小饰件,令车内拥有出色的视觉冲击力。 当然,对于这12位Bacalar的客户来说,无论在外观还是内饰方面,都可以拥有非常多的定制方案,每一台车都是由客户和Mulliner团队共同打造而成的,客户可以根据自己的喜好,从外部的稀有漆面、工艺、设计风格以及内部的多种颜色和材质中去选定所需的配置。
动力方面,Bacalar搭载了一台6.0升W12 TSI双涡轮增压发动机,最大输出功率达到659马力,匹配8速双离合变速箱,同时自适应底盘配备有48伏动态驾驶系统,性能要比使用同款W12发动机的全新欧陆GT更为强劲,操控方面预计应该跟全新欧陆GT类似。
最后一句话,目前这12台宾利Mulliner Bacalar车型已经全部都被客户订购完了,大家还是看看就好了。
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