开自动挡车点火，是N挡好还是P挡好？为什么呢？

有老湿机表明，从可操作性上考虑到，这几种档位打火都没问题，从安全上考虑到，P挡打火会更好一些。N挡虽是空档，但车辆在挂这一档位的时候可以待速滑跑。倘若驾驶员在N挡点了火，就可能出现后溜车、滑跑等状况。从安全性角度出发，老湿机们并不推荐挂N挡打火。

P挡做为驻车挡，能对车辆起到一个固定不动功效。当汽车挂上P挡后，在变速器输出轴的尾端，会有一个叫“棘轮机构传动齿轮”的齿轮组和输出轴牙齿咬合，进而固定好变速器输出轴。因此汽车挂P挡后它变速器是很难旋转的，变速器操纵行驶系统，车胎做为行驶系统的一部分，在变速器遭受操纵后自然也就没法旋转。

因此汽车挂P挡打火等同于上一层安全，此刻汽车动力系统和行驶系统中间中断了联接，在汽车点火后即使踩油门车辆也不会走。从而一来就能保证车辆在打火环节中不会有后溜车、滑跑等状况，在稳定性上远远地远远超过了N挡打火。因此从安全上考虑到，P挡打火比N挡点火更强。

实际上自动档车N挡打火还是P挡打火好这种情况根本就没有探讨的必需，目前市面上的自动挡车全要用电子器件拨挡器，一旦发动机熄火整辆车就并没有电子控制系统可用了，电子器件拨挡器当然亦是如此。而拨挡器是变速器中换档的主要设备，没了这个变速器就不可以换档。换句话说，在自动挡车歇火后，压根就没法换档。

大家停车后当然不太可能挂空挡，终究挂空挡时变速器输出轴还可以旋转，车辆承受力时就可挪动，那样容易出现后溜车、滑跑等状况。好像是在有波澜起伏的路段，驾驶员不太可能不挂P挡，除非是它不想要他的车了。因而在他们起步，需要从P挡发展，也是不存在转到空档去起步很有可能。

我觉得挂N档比较好，因为挂N档可以减轻发动机的负担，还可以提高汽车的使用寿命。

最好选择P挡，这个档位是比较安全的，并且点火的效果会更好的。

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