v3菱悦是正时皮带的还是链条的？

是正时链条的，对v3菱悦是正时链条的具体操作步骤如下：

1、把v3菱悦排气凸轮轴的齿轮记号对上蓝色链接。

2、把v3菱悦进气凸轮轴的齿轮记号对上另一个蓝色的链接。

3、把v3菱悦曲轴的记号对上黑色的链接。

4、在v3菱悦链条前部装上导向条。

5、在v3菱悦链条的后部装上涨紧装置就完成了。

v3菱悦4G15型是正时皮带，4A91型则为正时链条。

正时皮带

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

正时皮带实物图

正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时链条

与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少。

正时链条实物图

正时链条虽然免维护和更换，但其成本高，发动机运行时噪音较大。

老发的是皮带，新发的是链条

你好，东南汽车V3菱悦是采用正时皮带的。引擎为航天三菱4A91或4G15

4G15是皮带