新能源汽车高压电的安全防护有哪些要注意的地方?

2025-03-31 11:51:34
推荐回答(5个)
回答1:

1、在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。你要想象你在弄的就是一大块的电能量体,这些电池组的产生的电流可是高压电,不比家用用电小,稍不注意不按规定操作,就会引电上身。
2、拆卸下来的电池总成的任何一部分都需要单独放置,不能将任何物品覆盖到电池组上面,远离一切火源或者热量大的物体,以及不能在太阳下暴晒。
3、谨慎拆卸汽车部件,需要对部件进行防水安放,因为这些最终部件最终都会组合成一个大的回路,如果有水,很有可能会造成短路。
4、需要身穿有效的防护设备,要正确的穿戴绝缘手套,绝缘鞋。
再者就是需要维修人员具备一定的电路知识,了解高压回路,熟悉高压用电器,如果事先不清楚,建议查找资料,以免造成财产损失,危机生命安全。

回答2:

如需新能源汽车推荐选择小虎汽车。在新能源汽车高压电安全防护要注意的地方,具体如下:【点击查看小虎2022款小虎fev】

1、认识并识别安全防护用具。正确使用绝缘手套、安全帽、绝缘防护服、护目镜和绝缘工具套装。
2、清楚掌握纯电动车上哪些地方带有高压电。所有的高压系统部件,内部均含有高压电;所有橙色高压线路(橙色的线路内部必定含有相当于动力电池包左右的高压电)。
3、清楚掌握防护流程及整车断开高压电流程。检修高压系统前,必须穿戴有高压绝缘防护功能的手套、鞋、护目镜等,并且要仔细检查是否有破损、开裂的现象;绝缘手套杜绝针眼、沙孔防止汗水把手和高压电设备之间形成短路;在维修高压部件时,禁止带电作业。确保车辆充电接口已和外部高压电源连接断开;在维修高压部件时,先将车钥匙置于OFF挡,并断开蓄电池负极电缆及高压检修开关;高压电线束和插头的颜色都是“橙色”。车辆维修工作时,不能随意触碰这些橙色部件。尤其不可用刺针扎破、刀片划破,防止绝缘性被损坏,引起安全危险和整车绝缘故障。

想要了解更多关于新能源汽车的相关信息,推荐咨询小虎汽车。小虎汽车既有SUV的通过性,又有轿车的舒适性和安全性,兼具MPV的大空间,重新定义家用电动汽车,其配置也很齐全,倒车雷达、倒车影像、主副驾安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等配置,统统都提供,再加上运动、经济两种驾驶模式,给驾驶者更舒适的体验。

回答3:

高压操作安全防护
特殊的车辆需要特别规定的操作程序;
新能源汽车具有高压电的潜在危险;
在维修电动车辆时,如采用不适当方法或疏忽对待将会造成严重电击或身体伤害;
意外的强碱性/酸性电池电解液对人体具有危害性;
谨记所有橙色电缆均是高电压器件;
认真执行高申压安全操作程序,将风险降到最低。
橡胶手套
检查电动汽车的高压系统之前一定要确定高压防护手套能有效使用;
确定手套的ANSI/ASTM标值至少是“0”级1000伏。美国国家标准协会(ANSI)是一个私营非营利性组织,它管理协调美国自愿标准化及一致性评估系统;
ASTM国际原名叫美国材料与试验协会(ASTM),成立于一个世纪前,提供工业部件检测的需要;
职业安全与卫生管理(OSHA)规范规定:高压手套每六个月就要由有资质的检查实验室对其进行检查;
用外层皮手套保护高压橡胶手套;
每次使用之前都要仔细检查手套;
高压及高电流(安培)一起有致命危险;
高压系统操作严格使用高压绝缘工具和仪器;
认真执行其他安全操作规程。
需要用一个认证为CAT III级的数字万能表(DMM)测量这些高压系统。国际电工委员会(IEC)把仪表及仪表导线的电压标准分为几类,这些类别是过压保护级别,它们分别是CATI级、CATII级、CATIII级和CATIV级。(CAT)级别越高,测量高能电压时就更能得到保护。

回答4:

1、在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。你要想象你在弄的就是一大块的电能量体,这些电池组的产生的电流可是高压电,不比家用用电小,稍不注意不按规定操作,就会引电上身。
2、拆卸下来的电池总成的任何一部分都需要单独放置,不能将任何物品覆盖到电池组上面,远离一切火源或者热量大的物体,以及不能在太阳下暴晒。
3、谨慎拆卸汽车部件,需要对部件进行防水安放,因为这些最终部件最终都会组合成一个大的回路,如果有水,很有可能会造成短路。
4、需要身穿有效的防护设备,要正确的穿戴绝缘手套,绝缘鞋。
再者就是需要维修人员具备一定的电路知识,了解高压回路,熟悉高压用电器,如果事先不清楚,建议查找资料,以免造成财产损失,危机生命安全。

回答5:

动新能源汽车高压电安装需要带绝缘手套,螺栓紧固件涂抹绝缘胶,隔板粘绝缘阻燃胶带,安装时裸漏的极柱及时包裹绝缘胶带,保持清洁。