有的车牌照前是0是代表什么

O只代表省、自治区公安厅、直辖市公安局直属车辆管理所的发牌代码，也就是说是由该车管所发的牌，一般来讲，发牌范围是省级党政机关和省级及各地市州公检法机关，在某些省份，O牌发牌范围还延伸至省级企事业单位及中央驻在机构等，如四川省，“川O”牌包括很多省级企事业单位（5/6字头）。还有些省份，主要是些内地省份，因为涉外、外资车辆不多，就统一由省车管所发牌，因此涉外车牌（黑底白字）也是O牌了。

不要一见到“O”牌就说是公安的车，这个O只代表省、自治区公安厅、直辖市公安局直属车辆管理所的发牌代码，也就是说是由该车管所发的牌，一般来讲，发牌范围是省级党政机关和省级及各地市州公检法机关，在某些省份，O牌发牌范围还延伸至省级企事业单位及中央驻在机构等，如四川省，“川O”牌包括很多省级企事业单位（5/6字头）。还有些省份，主要是些内地省份，因为涉外、外资车辆不多，就统一由省车管所发牌，因此涉外车牌（黑底白字）也是O牌了。

几个朋友聚在一起闲聊，说起如果能上一个O牌照的车牌就好了。因为O牌车有特权，在收费公路上行驶不用交过路费，且在哪都不怕违章。反正好处不少。

O牌车到底是什么车？其实就是一种特权车，在广东大多数O牌车是非警车的公安用车，还有一部分是省市领导用车。据说广东省O牌车有1.5万多辆。各县镇派出所买菜的农用车也挂着O牌享特权。

特权，对于一个人民的国家、一个法治的社会，有百害无一利。改革开放二十多年，民主与法制氛围日益浓厚，人们公正、公平的意识极大地提高，已由计划经济转向市场经济，这为消除封建传统的特权现象提供了很好的契机。就说这特权车吧，全国很多省市都取消了O牌，或取消了O牌车免缴费等的特权。比如山西省2000多辆挂有“晋O”号牌的车辆03年改挂了民用号牌，且省五套班子副省级以上领导干部用车和省直机关及检、法、司、安全等单位挂“晋O”牌的车辆，一律换发民用号牌。各市、县及市、县级检、法、司、安全等相关单位挂“晋O”牌车辆的，也全部改挂属地民用号牌，不另设专段号。对未经批准继续悬挂“晋O”号牌的车辆上路行驶一律按无牌无证车处理。象这样取消O牌的或明确规定O牌车也要象普通民用车一样交过路费的，还有上海市、河南省、海南省、云南省、湖北省、湖南省、辽宁省、大连市 等等。

O牌照车辆改挂民用号牌，表明了政府否定特权意识的姿态，有助于党政权力机关进一步根除特权思想。其实向“特权车”亮红牌是中国新一届领导人大力倡导的亲民政风在实际工作中的具体体现，这一举措不仅有利于防止权力被滥用，而且是以实际行动反映了中国政府推进政治文明建设的决心。
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定，救护车和警车、消防车、工程抢险车等4种车辆为“特殊车辆”，但是这些车辆的“特权”仅体现在执行任务时。非执行紧急任务时，在道路上不得使用警报器、标志顶灯，不享有相应的道路优先通行权，不得随意走禁行道路，遇有拥堵的十字路口、路段，要排队等候，不得随意超越穿插行驶。

当然取消O牌照未必能够完全整治特权车，但总是好事。在公共资源的支配方面，我们一些有权的部门和领导特权意识还很根深蒂固，取消特权仍然有漫长的路要走。取消O牌车有利于拉近政府和群众的距离，但要从根本上解决特权车问题，还得从思想上消除特权意识，从制度上清除产生特权的土壤。

代表公务车辆.一般公安部门用的比较多,政府行政事业单位也用.
外资企业的"0"牌都是黑底白字.性质是不同的,蓝底白字的"0"牌
在省内免收过路费.黑底白字的"0"牌则需要交纳过路费.这是将
公务车辆与公司车辆区分开来.