为什么一汽-大众销量节节攀升？原因在于董修惠善于打破常规！

一汽-大众旗下的大众品牌车型在中国市场发展已经超过30年，在30多年的发展中，积累了很多品牌资产，收获了大量消费者的信任！就在12月27日，一汽-大众发布公告称，该公司2019年第200万辆整车在长春基地下线，据官方说法，一汽-大众成为2019年首个产销量均突破200万辆的乘用车企业！

一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修 

根据官方披露数据显示，一汽-大众前11个月终端累计销量为189.57万辆，同比增长2.1%，一汽-大众产销突破200万辆或超越上汽大众夺得年度销冠，紧随其后的上汽大众1-11月累计销量为176.7万辆，同比下滑6.72%，二者之间的差距已经超过10万辆！

学会打破原有的沟通思维沟通的惯性

一汽大众从2018年下半年开始有了SUV的车型，品牌阵营方面也推出了新品牌捷达，这些调整使得一汽大众产品结构逐渐明晰，营造了良好的产品架构和价格体系，随着捷达品牌的推出，一汽-大众形成了由捷达、大众、奥迪组成的的低-中-高品牌体系。董修惠认为，针对年轻化转型，首先要结合年轻化的特点，强化对客户的洞察洞见，一汽-大众通过运用全新的数字化技术，全面深化对年轻客户的理解、洞察，在理解洞察的前提下，全力以赴地去学习年轻人的沟通方式，针对年轻化的沟通特点进行及时的转变，打破常规的销售惯性！

体系强大赢得更多市场

大众品牌SUV车型探歌11月终端销售1.16万辆，同比增长29.4%；1～11月累计终端销售10.98万辆。探岳11月终端销售2.23万辆，位列细分市场第一；1～11月累计终端销售14.21万辆。对于SUV车型的热销，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理，一汽-大众销售有限责任公司党委书记、总经理董修惠曾说：“‘双探’成功的后来居上，验证了在遭遇持续下行的市场环境下，一汽-大众整个体系的强大。得益于各个体系的联动，以及经销商的配合以及品牌的积累。”

一汽-大众有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限公司总经理董修 

董修惠认为取得这样的成绩离不开一汽-大众强大的营销体系能力，这种体系能力表现市场管理、策略管理、渠道管理以及团队凝聚力等四个方面，“第一，我们跟市场的衔接通过计划管理体系，保证供需平衡，第二、我们有非常好的策略，我们的策略是纵观全局的，能够完全的适应市场变化，而且能够保证彻底执行！”

经济模型显示，在遇到周期波动的时候，市场利润往往向头部企业集中。2019年对所有企业来说的确是一场大考的开始。在春天里谁是唱歌游玩的蚂蚱，谁是辛勤工作的蚂蚁，到了冬天一看便知。一汽-大众在车市低迷的大环境下，凭借产品线的丰富性，产品力，多品牌，新增产能，支撑了销量的猛增，创一汽-大众历史上销量高峰年。

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