汽车打不着火所有仪表盘都不亮了是什么原因？

打不着火可能有两种情况：低压电路故障和高压电路故障。

（1）低压电路常见故障：蓄电bai池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。

（2）高压电路常见的故障：高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；火花塞积炭过多；火花塞绝缘体损坏。

点火线圈损坏或接线脱落。高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。|
扩展资料：

汽车平时的保养方法:

1、火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

2、蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。

放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

1.打不着火可能有两种情况:低压电路故障和高压电路故障。 (1)低压电路常见故障:蓄电池存电不足;线连接不良或错乱;蓄电池搭铁不良;分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良。

应该是节气门脏了，也可能是电瓶电量（电流）不足。 1、气门节的解释：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。

如果所有的仪表盘都不亮了，很有可能是电瓶已经没有电了。这种情况下打火也是打不着的 。

检查电瓶庄头，有必要就拆下来，砂布处腐蚀、加黄油，装回，不够启动叫朋友开车来搭一下，小问题还救援