汽车轮胎多久需要更换

轿车轮胎一般3-5年或行车6-8万多公里换一次比较好。即便轮胎磨损状况优良，但橡塑制品在4到5年就会发生显著的老化状况。就算是车辆轮胎采用的是耐用性极强的独特硫化橡胶，安全性使用年限也在5年上下。换句话说，当轮胎应用了六年了必须更换。

汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，因为轮胎放着不用也是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果出厂超过三年了，那就不要购买了。

通的轮胎有效期为生产后5年，如果轮胎真的用了7 8年，建议及时更换，否则存在爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品，它的特性是会随着时间的推移而发生老化现象，主要表现为表面硬化，继而出现龟裂纹。

汽车轮胎使用技巧

（1）汽车起步不可过猛，无论空、重车都应低速平稳起步。避免轮胎与地面拖曳，以减少胎面磨耗。

（2）在良好路面上行驶，应保持直线前进，除会车和避让障碍物外，禁止左右摇摆和急剧转向，以防轮胎和轮辋之间产生横向的切割损伤轮胎。

（3）车辆下长坡时应根据坡度大小，长度和道路情况，适当控制车速。在坡长、路陡、路况复杂的情况下，应挂挡行驶，并利用轻微制动控制车速下坡，这样不但可以避免紧急制动，减少轮胎磨损，而且对安全行车也有保障。

（4）车辆上坡时，应尽量利用惯性行驶，适时变速，及时换挡，上坡时要保持车辆有适当的余力，不要等车停了再重新起步，以减少轮胎的磨损。

（5）行车转弯应根据弯道情况控制车速，不要高速转弯，否则车辆产生较大的离心力，使车载货物倾斜，质心偏移一侧，单边轮胎超载拖曳，加速磨耗，同时还会使轮胎被轮铜横向切割，造成损坏。

（6）在复杂情况下(会车、超车、通过城镇、交叉路口、过铁路)行驶时，应掌握适当的行车速度，减少频繁制动和避免紧急制动，否则造成轮胎与地面之间的滑动摩擦，致使胎面严重磨损。

（7）在不良道路上应减速行驶，并仔细观察，择路通过，通过后应停车检查双胎之间是否夹有石子，如有应及时排除。

（8）车辆途中停车和到场停车，要养成安全滑行的停车习惯。在停车前要选择地面平整、干净和无油污的地面停放，每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜，更应该注意选好停放地点，必要时将后轮顶起。

一般根据3-5年的使用年限或者6-8万公里的行驶里程数进行判断，当然还需观察轮胎的磨损情况，而轮胎的磨损情况可以根据磨损标记判断。一般来说，轮胎的胎面沟槽底部都会有磨损标记，轮胎的磨损标记一般为1.6mm，当轮胎的磨损已经到这一标记处，那就说明轮胎已经磨损严重，需要及时更换。另外，判断汽车轮胎多久需要更换还可以通过观察轮胎的状况，当轮胎的胎面、胎肩、胎侧等处有鼓包、裂纹等问题时，也说明需要更换轮胎，否则容易出现爆胎的情况。
除了了解汽车轮胎多久需要更换外，车主们也需要为自己的爱车挑选一款性能卓越的轮胎，以保障出行安全。而在市面上的诸多轮胎产品中，固特异旗下的御乘Ⅲ代轮胎拥有多项黑科技的加持，可以带来安静舒适的驾乘体验。
御乘Ⅲ代增加了优化配方的隔音缓震层，可以更好地过滤传导到驾驶室的噪音，驾驶起来更加安静，同时这一技术还能吸收震动，减少路面颠簸感，驾驶起来也更加平稳舒适。此外，御乘Ⅲ代还采用了封闭式花纹、细小的横向沟槽设计，可以削弱轮胎接地面因沟槽内空气受压产生的噪音，并防止噪音扩散，很好地缓解了噪音给人带来的烦躁感。再加上增加的胎面花纹块数量并进行优化排列的设计，更是令胎面接地更加平顺，从而降低了因胎面撞击地面产生的噪音。    

轮胎一般时间是4年左右，还有一个就是看磨损，轮胎胎面花纹深度极限一般是1.2mm超过就要更换了。当然了如果是异常磨损另外说。

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。
1、里程标准
综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下