科目二坡道定点起步，我感觉上坡的速度老是有点快，到定点时出现紧急刹车，请教上坡怎样控制车速至最慢？

　　离合器一定要控制好，上坡时感觉车速快可慢慢压一点离合器。

• 离合器操作要领

　　离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。

　　所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。

• 半坡起步

　　一、场地介绍

　　起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处，再起步上坡直行。

　　二、分值

　　前保险杠位于虚线以内、实线以外，扣10分；

　　前保险杠位于虚线以外，不合格；

　　再次起步时后溜小于30CM，扣10分，大于30CM，不合格。

　　三、诀窍：

　　1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。

　　2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。

　　3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。

　　4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

科目二考试是可以全程不踩油门的，光靠离合和刹车就可以控制车速，上坡也是如此，需要减速时先踩下离合，但需要保证有足够动力上坡，坡道定点停车需要踩刹车拉手刹。

上坡定点之前，可以松完离合爬坡，但是定点的时候一定要看准边线和桩杆线，对准后踩下离合和刹车停车并拉手刹。如果坡道起步时直接离合松完，那就相当于直接熄火挂科，应该慢松离合至半联动，然后慢松刹车，车辆前进后可以慢慢松完离合。

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可以轻踩离合器，感觉车要停了再放一点。如果经常熄火说明还不熟练，多练习。教练可能会骂你，不用管他。。。慢慢适应用离合控制速度。记住一般要停车是先踩离合，再踩脚刹。除非紧急情况可以同时踩到底。

加油门的时候慢点加，离合放得慢一点就可以了