直升机机翼转数越高是不是飞行速度越快

　　是的。
　　直升机旋翼转速的大小是由桨尖的线速度限制的，旋翼直径越大，为了不让浆尖超音速产生激波，就要使旋翼转速降低，对于任何直升机，转速×旋翼直径×圆周率在加上最大前飞速度，得出的数值基本都差不多。
对于直升机的动力，一方面和转速有关，另外还和桨叶迎角和桨叶数量及旋翼直径有关，桨叶迎角由于有临界迎角的存在，各种直升机都差不多。虽然mi-26的转速低，但是他的桨叶片数多，并且长，所以他能够提供足够的动力。
一般直升机的旋翼转速都是不变的，不管在什么状态下，正常时，旋翼转速相对稳定。也就是说发动机的输出转速是基本不变的，这是直升机所使用的发动机的一个重要特点。

理论上是不一定的 实际上你大概可以这样理解~ 比如当旋翼的翼尖接近音速的时候会出现激波 激波会强有力的阻碍旋翼的升力 所以是有一个临界点的 当你旋翼加速转 达到了这个临界点的时候反而升力小了 稍微慢那么一点点的话 反倒升力相对大了一点~！还有直升机之所以能向前飞 是因为驾驶员改变了 旋翼的方向导致的 旋翼就垂直的话 那么飞机只能永远向上飞 怎么可能前进呢？ 所以直升机速度快慢 不单单要看旋翼的转速 也要看旋翼倾斜盘所倾斜的角度！同一个型号的两个飞机 一个转数是6000 一个是8000 但是6000转数的那个飞机的倾斜盘倾斜的角度比8000转数的大的话 那么8000那个反倒还没有6000转数的那个飞机飞行的快呢！