奕泽EV基于燃油版打造,外观方面延续了“Keen look”设计理念。包围造型经过调整线条加明显,为了彰显纯电身份奕泽EV车标采用蓝标设计,在车头侧增加了EV标识。至于车内,丰田奕泽EV还没有公布内饰细节,我猜测整体不会有太多改变。早已使用在燃油版身多媒体资讯系统等科技配备,也将沿用至电动版本。目前关于丰田奕泽EV消息还非常有限,但根据此前消息来看,据说奕泽EV续航有望达到400公里。
虽然没有公布实际电池组容量电耗数据,但丰田方面介绍了奕泽 EV锂离子电池组在“使用寿命”措施。正因为对动力电池组“了如指掌”,丰田提出了“预防电池老化”充电、用电方式——利用电池温控系统尽可能保证温度稳定、充电时控制电量,避免长时间占用“易老化区域”。对于我们来说,奕泽仍然一个谜题,但经过这些初步了解,我已经迫不及待想要见到它了!
辆电动化有三大关键技术,分别是电动机、PCU(电控单元)和电池技术。这三大技术加上发动机就是HEV;加上充电设备就是EV;同时加上发动机和充电设备就是PHEV,而加上燃料电池和储氢罐就是FCEV。所以无论哪种形式都离不开这三大关键技术,丰田就是在这三大关键技术上有着自己独到的研究,也是丰田电动化发展的成果。