定速巡航和自适应定速巡航有什么区别，开关分别是什么样的？

以前的定速巡航只有豪华车才有的配置，随着汽车技术的发展普及，一般中高配车型都标配的定速巡航配置，顶配车型绝大多数都配备自适应巡航功能。定速巡航功能还是非常实用的，尤其是跑高速的时候，别提有多爽，并且开着定速巡航相对来说油耗方面也会降低不少。下面就来了解一下什么叫定速巡航和自适应巡航，以及它们的区别是什么。一、定速巡航1、定速巡航的含义按设定的速度，无需油门踏步，可以自行以设定的速度行驶。行驶过程中使用SET+、SET-进行速度的增减，也可以配合油门踏板，自行增加速度。
 

轻踏制动踏板或定速巡航开关，定速巡航自动失效，低于40KM/h，自动循环功能自动失效。
 

定速巡航开关图解2、定速巡航的优点减少驾驶人员的疲劳；一定程度减少油耗；减少不必要的车速变化。自适应定速巡航1、自适应定速巡航的含义在定速巡航的基础上，更加智能化，增加雷达传感器、数字信号处理器、控制模块。行车过程中如果监测到前方车辆减速或发现新目标，会自动代替人工进行自动减速或刹车，达到一定得安全距离，避免人工操作频繁取消和开启巡航功能。
 

自适应定速巡航开关图解2、自适应巡航的优点具备定速巡航的所有优点；更加智能，无需频繁关闭取消巡航功能；适合应用于多种路况；车速超过30KM/h，不论何种驾驶模式，自适应巡航都会介入工作。
 

定速巡航自适应巡航的区别看了上面的介绍，其实已经可以很明显的看出它们之间的区别。定速巡航只是单一的设定控制车速进行行驶，适应的路况比较有局限性。而自适应巡航更加的智能化，可自行判断前方的车辆或目标，自动识别进行控制减速，一直保持一定的安全距离，适应多种路况。
 

 总结不论是定速巡航还是自适应巡航，都只是一种驾驶辅助，不能过分的依赖。行车过程中一定要集中注意力，安全最重要。雨雪天气、盘山道路、弯道过多、路况比较复杂等路段，就不要开启巡航功能了，这些时候电脑还是不如人脑。

定速巡航的车型可以是手动挡，也可以是自动挡的；自适应定速巡航只能用于自动挡。定速巡航的开端是一个上下的按钮，自适应定速巡航是一个蓝色的选项。

定速续航是CCS标志，作用是按照司机设置的速度行驶，不需要司机踩油门，而自适应巡航是ACC标志，作用是在司机设置的速度下行驶，在前方有车辆的时候会自动减速跟车。

两者主要的区别是一个适应自动挡这是定速巡航，而另一个适应所有车辆这是自适应定速巡航。同时一个是有固定速度的，而另一个是有速度区间的，定速巡航开关是一个时针表样的圈圈斜上方有个箭头，而自适应定速巡航则是一个圈圈围绕着一个汽车