柴油机呼吸器冒机油是什么原因

原因

1、缸套活塞磨损严重或活塞环对口或断裂。

解决方法：更换缸套活塞

2、发动机因为缺水高温或其它原因拉缸了。

解决方法：维修发动机

3、点火时间问题。

解决方法：选择合适的点火时间。

扩展资料：

原理

柴油机燃料输送的简单过程是：输油泵将柴油送到滤清器，过滤后进入喷油泵（为了保证充足的燃料并保持一定的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多。

多余的柴油就经低压管回到油箱，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压）经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。

为了柴油机能在怠速稳定工作和限制柴油机超速，在喷油泵上还带有调速器。喷油泵是柴油机燃料供给系统中最精密的部件，它的作用就是根据柴油机工况的变化调节柴油量，并提高柴油压力，按规定的时间与规律将柴油供给喷油器。

参考资料来源：

百度百科-车用柴油机

凤凰网-从技术角度分析“机油增多”现象

　　原因1:机油进水,水堵漏水,缸头,机体,阻水圈漏水。
　　原因2缸套、活塞、活塞环老化。
　　一般来讲，柴油机的呼吸系统指的是柴油机呼吸器，相关管路及循环系统，具体来讲，指的是曲轴箱呼吸器（在缸盖或者曲轴箱上），机油分离器（一般集成在呼吸器上），曲轴箱通风管，有的机型还会把通风管直接接回到曲轴箱或者油底壳。
　　由于气缸内的高压气体会通过活塞和缸壁间隙到曲轴箱内，因此曲轴箱的压力必然会逐渐升高。呼吸器的作用就是控制曲轴箱内的压力不会太高。同时分离排出废气内的机油和燃油蒸汽。

原因1：机油进水，水堵漏水，缸头，机体，阻水圈漏水。2缸套、活塞、活塞环老化。

钢套及环老化，废气太多，所以排出废气的同时带出来的

油底壳里进水或者油太脏了反应产生气体把小部分油顶出来了。