手动挡汽车，应该怎样起步，？？

首先，点火前确认档位已处于空档。

驾考规定，必须要在空档点火，不然直接扣100分。可见，空档点火是手动档汽车点火的前提。特别是对新手而言，一定要逐步养成这个良好习惯。

若是处于档位中点火，没踩离合的情况下，就会导致车子前冲一段距离，很容易造成追尾。同时，发动机大负荷运行会发生熄火，对发动机造成异常磨损。

所以，点火前一定要将档位置于空档位。

注意，挂空挡时不可将换挡杆在空挡来回左右摇晃，这样会加速换挡拨叉的磨损，久而久之造成换挡困难。

其次，点火开关不可一拧到底。

如下图所示，汽车点火开关有四个档位，依次为LOCK,ACC,ON和START。

LOCK是方向盘锁；

ACC电路开关。拧到此档位，全车电路接通，汽车电路系统开始自检。

ON是发动机正常运行位置，点火后，钥匙会自动回到此位置。

START是发动机点火档位。拧到此档位，起动电机工作，带动发动机飞轮旋转，带动发动点火。

点火时，先将钥匙拧到ACC档，停留约3-5秒钟，让汽车电路完成自检。正常后再拧到START点火。这样有利于保护发动机。

注意，发动机一旦点火成功后就要及时松开钥匙，让钥匙回到ON档上。不然，启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开，这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机。

点火成功后，就可以踩离合，挂1档，完成后续的正常起步了。

应该一边加油门，一边松离合。

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。

如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩。

扩展资料

手动挡汽车的好处：

1、手动挡相对比自动挡便宜，更实惠；

2、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比AT的自动变速箱要低；

3、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多；

4、同款车型手动车比自动车质量要重些，车辆更稳定；

5、手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油。

参考资料

手动挡_百度百科

1、起步的步骤如下图

2、平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般在驾校学习的时候，由于驾校的驾驶车辆怠速相对来说调节的比较大，在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合车辆就可以平稳起步。

可以踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。

油门一定要轻轻给，离合这个时候不能松，等到油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。平路起步相对来说比较容易。

扩展资料

手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。

用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

参考资料手动挡_百度百科

手动挡起步正确方法

汽车从静止状态经动力牵引到行驶状态的过程称为起步，起步前应系好安全带。手动挡车起步的操作顺序如下。

1、正确启动发动机(拉紧驻车制动器、手动变速器置空挡)，观察仪表工作是否正常。

2、接通左转向灯，调整后视镜且察看车后有无不安全情况，踏下离合器踏板。

3、将变速器操纵杆挂入起步挡((1挡或2挡)。

4、鸣喇叭(若在禁鸣区可不鸣号)，同时观察车前、左右及后视镜，看是否有阻碍起步的情况，特别要注意安全。

5、握稳转向盘，开启左转向灯并解除驻车制动

6、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下加速踏板，使车辆平稳起步。

7、车辆平稳起步后，将左转向灯拨回。

扩展资料

开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。

起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。

起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。

参考资料：驾校一点通——起步

在考驾照的时候，一开始最令人头疼的就是起步的问题，起步时离合松的过快发动机反应不及就会容易熄火。离合松的太慢又会导致发动机不反应，同时还要配合油门等动作，真是让人头疼。尤其是手动挡的汽车，手动挡的汽车操作起来比自动挡更加复杂。起步也更加需要技术。

第一步，控制离合。在驾校做练习的时候，教练一般都会先让我们练习控制离合，离合是手动挡汽车最重要的一部分，挂挡，换挡，刹车等都离不开离合。起步时的第一步就是踩离合，这里的踩离合要注意汽车打火之后，把离合踩到底。

第二步，挂挡。挂挡是手工挡汽车非常重要的一步。起步时挂挡必须挂一档或者倒挡，一定要注意不能越级加减档。挂挡时离合要踩到底，一档一般在左前方的位置，轻轻一推即可到位，挂挡时要准确迅速，不用太大的力气也能到位。

第三步，松手刹。在汽车的仪表盘上有一个圈起来的P，这个代表驻车制动器，也就是我们经常说的手刹，车辆起步时一定要放下手刹，否则非常容易熄火，还会对汽车的刹车系统造成很大的损伤，当拉紧手刹的时候，手刹灯就会亮起来，放下之后就会熄灭，所以要观察手刹灯彻底熄灭之后才能起步。

第四步，打开左转向。这是经常被大家忽略的一点。这一点在科目三考试的时候忘记打转向可是要扣分的，转向灯主要起到一个警示作用，提示后来车辆自己即将起步，可以提高安全性。还要鸣喇叭示意，都是为了提示同行车。

第五步，观察路况。起步之前当然要观察路况，总不能横冲直撞吧，主要是观察障碍物以及往来的车辆，是否有即将驶过来的车辆和走过来的行人，不仅要看前面，还要注意观察后视镜和倒车影像。

第六步，加油门。做好一系列准备工作之后，可以把车开动了。这时候慢慢的松离合，基本就是半脚离合的状态，等车子开到一个匀速的状态，这时候就可以加油门了，油门也要慢慢加，同时还要松离合，左右脚配合要协调。

以上就是一个新手呕心沥血研究出来的车辆起步过程，希望对大家有用。