你如果是行业内的就应该知道，适航指令AD和服务通告SB从性质上讲有很大区别，SB是厂家发送的，用于满足适航当局要求，提高飞机可靠性或者一般的维护操作信息的文件，可能涉及改装和索赔。而AD是局方发布的指令，除非事先获得适航部门批准，否则必须按时完成适航指令，属于强制性的。是不是在一个部门因公司而定，但是两份文件不能一概而论
