有——如果是允许分批装运的信用证，而受益人分批装运而不是一次性装运，那么，此时的议付（的发票）金额就与信用证规定的金额不一致。但是，当最后一批货物装运完毕时，几批分批装运的发票金额之和应该等于信用证金额。或者虽然是不允许分批装运的信用证，但是货物的数量的计量单位是重量、体积等，那么，实际装运的金额允许有一定的比例变化范围与信用证金额不同（在没有溢短装条款的情况下，允许有5%的浮动；如果有溢短装条款，则允许的浮动范围与溢短装条款一致）。
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