本田第九代雅阁2.0发动机怎么样

2025-04-01 11:52:38

推荐回答（5个）

回答1：

雅阁注重的是内饰，车型流线，大气，发动机一般吧，没有帕萨特1.8T的好，跟凯美瑞差不多，但比凯美瑞提速快，上限快点， 2.0配置，底表是260. 最高应该是200左右吧。论舒适程度，外观程度，内饰装潢 9代雅阁要好于大部分中级轿车，但是论动力来说，只能算中级车的中游。各有各的特点。

回答2：

因为第九代雅阁2.4本田发动机引用了最新的缸内直喷技术 2.4的发动机技术，因此它更符合成本效益的购买在经济条件允许的2.4要比2.0

回答3：

（1）它引用了最新的缸内直喷技术 2.4的发动机技术，更符合成本效益。

（2）缸内直喷技术，是指将喷油嘴设置在进排气门之间，高压燃油直接注入燃烧室平顺高效地燃烧，缸内直喷所宣扬的是通过均匀燃烧和分层燃烧实现了高负荷、尤其是低负荷下的燃油消耗降低，动力还有提升的一种技术。

本田株式会社（本田技研工业株式会社）：是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

回答4：

为什么国内对其一片不屑之声的大众2.0发动机，大众车型上几乎无所不在？为什么从数据上看，并不占绝对优势的2.0L水冷直列四缸四冲程二气门电喷自然吸气发动机，大众依然顽固地将其一再用在各种车型上？为什么大众各细分车型的销售数字，2.0排量的车型居然还能取得较好的销售业绩？作为一个汽车爱好者，虽然比较业余，但是一直以来对大众品牌都由衷认可，所以，不妨就大众2.0发动机发表一点个人意见。俗话说，一件事物的产生，必定有其道理。从老桑3000到最近要上市的迈腾，2.0L发动机充斥了几乎所有的大众产品线。车迷对于大众2.0L发动机的诟病，大多是烧机油问题，最大功率不足问题，技术老旧问题，然而不少使用过或者正在使用这款2.0发动机的消费者仍然认为即使与目前中国市场上的新款2.0排量发动机相比，大众2.0L发动机还是存在着很多优势。南北大众对于这款发动机的优点有着比较深刻的认识，并且专门为了某些优点进行其他部件的优化。以途安2.0为例，这台发动机（简称BJZ），属于大众EA113系列的水冷直列四缸四冲程电喷自然吸气发动机，缸体材料为铸铁，缸盖材料为铝，单顶置凸轮轴，每缸2气门，欧4排放标准，排气量1.984L，缸径82.5mm，冲程92.8mm，压缩比10.3，最大功率85kW/5200 rpm，最大扭矩170N.m/4000 rpm，大冲程小缸径SOHC的特点决定了这款发动机属于“扭矩型”选手而非“功率型”选手。这款发动机的硬件和PASSAT B5 2.0的BFF发动机完全相同，不同的是发动机管理系统（以下简称ECU）BFF使用的是BOSCH公司的ECU，使用空气流量计直接计算发动机进气量（负荷）；而BJZ使用西门子公司的ECU使用进气压力传感器间接估算发动机进气量（负荷）。可以说是在BFF的基础上结合新JETTA的RSH发动机技术发展出的一台具有中国特色的发动机；JETTA的国产两阀发动机一直使用西门子的进气压力传感器型的ECU，多年来这套系统一直以皮实耐用著称，口碑相当好，而现在这套系统应用到速腾上，看来是要把JETTA二代“皮实”的特点延续到5代车上了。比BFF少2N.m的扭矩换来了更高的可靠性和更低的故障率，看来也是相当的值得。可见，尽管在发动机的动力输出方面，大众2.0L发动机最大马力115hp/5400rpm，低中转速范围时具有172Nm的峰值扭矩，无法满足你的越野激情，但这是一个恰到好处的数字，2.0L发动机的虽然最大功率比同排量的日韩系车要低15KW左右，但最高速一般都高于那些同排量自然进气的日韩系车。在城市[报价图片]代步用车中，搭载了这款发动机的车型会给你充裕的动力和极其节省的油耗。这款发动机的力量输出集中在中

回答5：

是车都有积碳，隔段时间清洗就可以了。 2.0发动机有劲。有事雅阁车又特别轻。跑起来真的是飞一般的感觉啊。谢谢采纳、

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