苏27系列的两个发动机之间的尾椎是干什么的？

苏-27系列的两个发动机之间的尾椎，具有以下功能：
1. 配重：苏-27系列战斗机的尾椎为机体提供配重，以平衡机身前部的重量，确保机身的稳定性。
2. 气流稳定：尾椎还可以稳定机身的气流，有助于提高飞行性能和稳定性。
3. 安装设备：尾椎内部可以安装一些设备，例如干扰弹、减速伞、告警传感器等。这些设备对于提高飞机的性能和安全性具有重要的作用。
4. 容纳电缆和管道：尾椎还容纳了大量的电缆和管道，这些电缆和管道主要用于控制和操作飞机的各种系统。
总之，苏-27系列的两个发动机之间的尾椎起到了配重、稳定气流、安装设备和容纳电缆管道等多种作用，对于保证飞机的性能和安全性至关重要。

苏27系列机的两台发动机相距较远，发动机之间由于尾喷气流的引射作用，会产生很大的底阻，造成极大的飞行阻力，低空飞行影响尤为严重。解决办法有两个：一是将两台发动机拉近，尽量的呈并拢状布置，二是在两台发动机间布置一个锥体，锥尖直到两台发动机喷射气流融合处。里面好像装着减速伞。

苏-27是前苏联制造的重型战斗机，因为其配有两台发动机，因些可以获得较高的速度，在降落时，为了保证飞机在短距离上能够使飞机降低速度，所以在飞机尾部的尾锥内配备了减速伞，这也是重型战机常用的减速方式。