国产车是越造越好了, 若没有国产车,现在你身边的朋友估计没几个买得起车的, 现在几万块的大众在没以国产车的年代可是二十万左右一辆, 这是要花掉当时一个人几十年的工资才买的起的一辆车. 一线的国产品牌中的一些车型已赶上部分合资,性价比远高于合资车. 个别车型的质量超过大部分合资车了. 从故障率上讲合资车并非全面碾压国产, 许多合资车型并不如一些国产车型. 现在要讲合算的话当然是国产车合算, 用上十年左右跑上三四十万公里的国产车多的是, 合资车用上十年左右也不会好到哪, 从用车成本上讲合资车早已输给国产车了. 看不起国产车,那是早期价格低, 可如今国产车许多车型价格并不低了.
老司机专业人士等说国产车开始还行,开上两三年就没劲散架浑身响, 那请这些人士去了解一下跑了百万公里的比亚迪F3的车主还有吉利远景跑了130万公里的车主. 谁听说过合资车跑过百万公里的也拉出来.
目前的国产车辆的话,其实技术和性能还是有了很大的提升,现在的哈佛,长安,吉利,这几个品牌的车辆也都是很不错
只是起步晚而已 几年前国产手机不也是各种杂牌 山寨机吗 国产车这两年变化也很大 总会赶上国外的 而且不会太久
目前国产车的各方面性能还是大幅度的提升,那倒也不是说看不起国产车,但确实还是有差异。材料,工艺这些都会直接影响到车辆的性能。
我国汽车工业基础薄弱。从车辆轴承到轮胎与国外品牌都有差距的。不过我们追赶的脚步已经相当快了。