ktm390怎么样

今天试驾了一下。
样车是印度产。
1、动力：

非常充沛，突然满油绝对考验神经，但收油门后，嘬车明显。

2、车体：
车很轻。
档杆，穿的徒步鞋，尺寸显得太小，不易操作，也许换个薄底鞋会好。主要是以前开挎子。
脚蹬位置偏后，需要适应。
座高800。
油箱小，摩旅就得想办法了。

3、舒适性：
单缸车震动，怠速时明显，跑起来后好多了。
座垫很硬，长途应该还行。

4、安全性：
ABS，刹车效果很不错，点头幅度可以接受。

390发动机自Duke 200 改良而来，水冷四冲程单汽缸、DOHC四汽阀的配置，排汽量扩大至375cc，最大动力输出44匹，而发动机重量只有36公斤。
车架的形式为钢管摇篮式，配以铝合金的后摇臂，WP的前、后悬挂，Brembo 的制动系统则配以博世的9MB ABS刹车系统作为标准装备。从Duke 125 、Duke 200，到现在的Duke 390 和之前一直纵横各地的Duke 690、Super Duke 990，KTM 在这个系列的产品线上，似乎就要完成布局了。
#1 昨天去北京798 看看KTM DUKE390

昨天和朋友去北京国家会议中心 看一个展览 回来的时候 顺便去了趟798看看KTM 由于中午美味的爆肚 喝了些酒 所以就没有试驾 只是看了看 坐了坐而已
大家说说 是不是这个车子有点显小呀？？？不过这车子轻量化真的很到位 690cc也只比390重10kg而已 但价位却是翻番再拐弯 不过不知道阿三国做的这个ktm单缸390质量如何呢？春风这个ckd模式进口的390cc也要49800大元呀！